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學(xué)習(xí)任務(wù)二 汽車交流發(fā)電機(jī)檢修
學(xué)習(xí)流程圖：
維修實(shí)例：
車型：富康ZX型轎車
故障癥狀：該車夜間開(kāi)前照燈時(shí)，充電指示燈忽明忽暗；轉(zhuǎn)速低時(shí)電喇叭響，轉(zhuǎn)速高時(shí)不響，同時(shí)充電指示燈常亮。
檢修方法：充電指示燈亮，初步診斷故障區(qū)在發(fā)電機(jī)。從發(fā)電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)電喇叭響，仍有前照燈的現(xiàn)象判斷，發(fā)電機(jī)仍在發(fā)電，但發(fā)電量尚小。導(dǎo)致發(fā)電機(jī)發(fā)電量小的主要原因是，電刷彈力弱和電刷過(guò)度磨損。為證實(shí)此判斷，運(yùn)用下列檢測(cè)方法檢查：
1）用萬(wàn)用表測(cè)量發(fā)電機(jī)輸出電壓，低速時(shí)為15V，正常；高速時(shí)反而下降至10V，顯然低于規(guī)定值，電流值也很小，按動(dòng)電喇叭，幾乎造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。嘗試更換電刷（電刷磨損，呈異樣）檢測(cè)，故障依舊。
2）分解發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)磁場(chǎng)集電環(huán)磨損過(guò)甚，表面粗糙不平。
經(jīng)打磨磁場(chǎng)集電環(huán)，裝復(fù)在試驗(yàn)機(jī)上磨合，再行清潔和更換電刷，故障即排除。
該故障是由于集電環(huán)粗糙不平使其與電刷接觸不良，造成發(fā)電機(jī)輸出功率下降。轉(zhuǎn)速越高，電刷在集電畫上跳動(dòng)越加劇，勵(lì)磁電流減少，因而使發(fā)電機(jī)輸出功率更為降低，導(dǎo)致點(diǎn)火電壓減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)幾近熄火。
理論知識(shí)：
一、硅整流發(fā)電機(jī)的作用、結(jié)構(gòu)和分類
1.作用
發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（怠速以上），向所有用電設(shè)備（起動(dòng)機(jī)除外）供電，同時(shí)向蓄電池充電。
2.結(jié)構(gòu)
汽車用交流發(fā)電機(jī)是由一個(gè)三相同步交流發(fā)電機(jī)及用硅二極管組成的整流器所組成，如圖2-1所示為圖。三相同步交流發(fā)電機(jī)由轉(zhuǎn)子總成、定子總成、硅整流器、皮帶輪。國(guó)產(chǎn)JF系列交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)：風(fēng)扇、前端蓋、后端蓋及電刷總成等組成。
1）轉(zhuǎn)子總成
功用：產(chǎn)生磁場(chǎng)
結(jié)構(gòu)：由轉(zhuǎn)子軸、激磁繞組、爪形磁極和滑環(huán)等組成，如圖2-2所示。
由低碳鋼制成的兩塊六爪磁極壓裝在轉(zhuǎn)子軸上，其空腔內(nèi)裝有導(dǎo)磁用的鐵心，稱為磁軛。鐵心上繞有勵(lì)磁繞組，勵(lì)磁繞組的二根引出線分別焊接在與軸
圖2-1 國(guó)產(chǎn)JF系列交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)
絕緣的兩個(gè)套裝在軸上的集電環(huán)上。集電環(huán)與裝在后端蓋內(nèi)的兩個(gè)電刷相接觸，兩個(gè)電刷通過(guò)引線分別接在兩個(gè)接線柱上。這兩個(gè)接線柱即為發(fā)電機(jī)的F（磁場(chǎng)）接線柱和“-”（搭鐵）接線柱。這兩個(gè)接線柱與直流電源相接時(shí)，便有電流流過(guò)勵(lì)磁繞組，從而產(chǎn)生磁場(chǎng)。
圖2-2 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)
2）定子總成
作用：產(chǎn)生交流電
結(jié)構(gòu)：由定子鐵心、三相繞組組成。三相繞組對(duì)稱的嵌放在定子鐵心的槽中。三相繞組的連接有星形接法和三角形連接法兩種，如圖2-3所示。
定子鐵心由相互絕緣的內(nèi)圓帶嵌線槽的圓環(huán)狀硅鋼片疊成。嵌線槽內(nèi)嵌入三相對(duì)稱的定子繞組。繞組的接法有星形（即Y形）、三角形兩種方式，一般采用星形連接，即每相繞組的首端分別與整流器的硅二極管相接，每相繞組的尾端接在一起，形成中性點(diǎn)N，如圖2-4所示為定子繞組結(jié)構(gòu)和星形（即Y形）連接圖。
圖2-3 發(fā)電機(jī)定子繞組連接
a)星形連接；b)三角形連接
圖2-4 發(fā)電機(jī)定子繞組與整流器連接
3）整流器
作用：將交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的三相交流電變成直流電輸出；阻止蓄電池電流向發(fā)電機(jī)倒流。
結(jié)構(gòu)：最簡(jiǎn)單的整流器由六只大功率二極管組成三相橋式整流電路，如圖2-4所示。也有八只、九只和十一只二極管的整流器。
即當(dāng)給二極管加上正向電壓，二極管正向偏置，二極管導(dǎo)通，呈現(xiàn)低阻狀態(tài)；當(dāng)給二極管加上反向電壓，二極管反向偏置，二極管截止，呈現(xiàn)高阻狀態(tài)。利用二極管的單向?qū)щ娞匦?，便可把交流電變?yōu)橹绷麟?。在圖2-4所示的三相橋式整流電路中。正極接繞組始端的二極管稱為正極管；負(fù)極接繞組始端的二極管稱為負(fù)極管。
4）皮帶輪
利用半圓鍵裝在前端蓋外側(cè)的轉(zhuǎn)子軸上，用彈簧墊片和螺母緊固。
5）風(fēng)扇
一般用1.5mm厚的鋼板沖壓而成或用鋁合金鑄造制成，利用半圓鍵裝在前端蓋外側(cè)的轉(zhuǎn)子軸上。
6）前、后端蓋
用非導(dǎo)磁性的材料鋁合金制成，具有輕便、散熱性好等優(yōu)點(diǎn)。
7）電刷總成
型式：外裝式、內(nèi)裝式
結(jié)構(gòu)：裝在電刷架的方孔內(nèi)，并在其彈簧的壓力推動(dòng)下與轉(zhuǎn)子滑環(huán)保持良好的接觸。
兩個(gè)電刷接線柱分為“B、F”接線柱或“F1、F2”接線柱。
3.分類
交流發(fā)電機(jī)按照不同的分類方法分為以下幾類：
1）按總體結(jié)構(gòu)分類
（1）普通交流發(fā)電機(jī)。無(wú)特殊裝置和特殊功能，使用時(shí)需要配裝電壓調(diào)節(jié)器。
（2）整體式交流發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器制成一個(gè)整體。
（3）帶泵的交流發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)和汽車制動(dòng)系統(tǒng)用真空助力泵安裝在一起
（4）無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)，轉(zhuǎn)子上勵(lì)磁繞組的通電不需要電刷
（5）永磁交流發(fā)電機(jī)，轉(zhuǎn)子磁極為永磁鐵制成的發(fā)電機(jī)。
2）按整流器結(jié)構(gòu)分類
（1）6管交流發(fā)電機(jī) 整流器有6只硅二極管。
（2）8管交流發(fā)電機(jī) 整流器有8只硅整流二極管。其中6只組成三相全波橋式整流電路，另2只是 |
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