作為龍騰大道貫通工程的最后一座橋梁，淀浦河橋的貫通建設(shè)一直在有條不紊地進行中，近期捷報頻傳。11月10日，橋梁完成最后一片主跨掛孔梁吊裝，成功實現(xiàn)橋梁主跨結(jié)構(gòu)合攏；11月16日晚，淀浦河橋在歷時56天鋼結(jié)構(gòu)吊裝之后，終于完成了整體結(jié)構(gòu)貫通，為龍騰大道全線貫通工程實現(xiàn)了新突破。

淀浦河橋全長404米，跨徑大，對前期設(shè)計和后期實施都有嚴(yán)格要求。但通過西岸設(shè)計和技術(shù)團隊的齊心協(xié)力，西岸建設(shè)者不辭辛勞地施工作業(yè)，努力克服了大跨構(gòu)件水陸轉(zhuǎn)運、河口大風(fēng)氣候等不利條件影響，并利用BIM技術(shù)進行全工況模擬，確保精準(zhǔn)到位，保質(zhì)保量完成任務(wù)，積極推進貫通工程。

▲11月10日淀浦河橋主跨合攏

▲11月16日晚淀浦河橋最后吊裝階段

同時，龍騰大道貫通建設(shè)的其他部分也在同步進行。道路部分已全線完成路基施工，正在進行市政公用管線敷設(shè)。

▲貫通工程自然體驗區(qū)段道路及開放空間實景

立冬已過，氣溫漸漸轉(zhuǎn)涼，給貫通工程的施工作業(yè)增加不少難度，感謝西岸建設(shè)者一如既往默默奮戰(zhàn)在自己的崗位上：每一次結(jié)構(gòu)吊裝，每一次工況模擬，都離不開他們精益求精的態(tài)度和不辭辛勞的付出。

如今，淀浦河橋跨越黃浦江，身姿已逐漸展現(xiàn)。它以“波浪”為設(shè)計靈感、以V墩梁式橋為結(jié)構(gòu)方案，功能性與觀賞性兼得。

獨特的空間分層設(shè)計方案：上層空間提供主要的車行流線，V墩兩側(cè)懸掛輕巧起伏的2.5m人行步道，未來還將設(shè)置雙向4車道，預(yù)留有軌電車通行，最大化實現(xiàn)橋梁的合理利用率；同時淀浦河橋的橋型以7個“V”形主墩組成，在碧水綠樹間，遠觀如層疊波浪，親水親民的理念呼之欲出。

▲淀浦河橋效果圖

下一步，按照市委、市政府的貫通節(jié)點要求，西岸貫通將全力投入沖刺工作，精細(xì)化施工組織，加強現(xiàn)場管理，加快工程建設(shè)，確保12月底實現(xiàn)龍騰大道全線貫通，盡快呈現(xiàn)一條世界級濱水岸線，到時候大家就可以在龍騰大道驅(qū)車觀景，感受上海最具文化氣質(zhì)的慢行空間。