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▼邦達(dá)-八宿 地理位置 邦達(dá)鎮(zhèn)由于這個(gè)地方是214國(guó)道與318國(guó)道的匯合處，離邦達(dá)機(jī)場(chǎng)44km，屬交通要塞，是很多過(guò)往車(chē)輛的必經(jīng)之地。邦達(dá)距左貢106公里、距八宿95公里、距拉薩943公里。海拔4120米。 邦達(dá)-八宿路書(shū) 左貢（106km）-邦達(dá)（0km）-業(yè)拉山（13km）-廢棄道班（56km）-怒江大橋（58km）-八宿（95km）
自駕：今天全程泊油路，從邦達(dá)出發(fā)一定不要走錯(cuò)路了，出了鎮(zhèn)子不久就開(kāi)始爬山，公路沿著山勢(shì)往上走，經(jīng)業(yè)拉山、怒江大橋到達(dá)八宿，全程95km，自駕約2-3小時(shí)。 詳細(xì)：從邦達(dá)出發(fā)一定不要走錯(cuò)路了，出了鎮(zhèn)子不久就開(kāi)始爬山，公路沿著山勢(shì)往上走，在山腰上還能清晰的看見(jiàn)邦達(dá)。
13km后到達(dá)業(yè)拉山埡口（海拔4658米），風(fēng)光無(wú)限好啊，看看業(yè)拉山的簡(jiǎn)介，照照相。
前方5km外就是傳說(shuō)中的怒江72拐，幾分鐘后對(duì)面山上蜿蜒盤(pán)旋的公路就映入眼簾，終于到了觀景平臺(tái)，蜿蜒盤(pán)旋的72道拐簡(jiǎn)直就是世界公路史上的奇跡，地勢(shì)有多么險(xiǎn)要，景色有多么壯觀……只有自己親臨此地才能知道！至于這里到底有多少道拐，還真的有騎友數(shù)過(guò)，傳說(shuō)只有三十幾道……是嗎？
從業(yè)拉山口（海拔4658）到怒江邊上（海拔2740），陡峭的43公里盤(pán)山公路，海拔落差近2000米。由于山高谷深、氣候垂真差異十分明顯，隨著海拔高度的降低，依次出現(xiàn)高原寒帶、高原溫度、峽谷暖溫帶三種不同垂直氣候，用通俗的說(shuō)就是你可以在業(yè)拉山頂感受冬天、在半山腰感受春天、在山谷的怒江邊上感受夏天...... 此特別要強(qiáng)調(diào)，下山時(shí)一定要控制好車(chē)速，直路時(shí)速?zèng)Q不能超過(guò)30km/h，拐彎時(shí)速度應(yīng)降得更低，切記在彎道內(nèi)剎車(chē)，否則你會(huì)死得很爽，即便是這樣，相信還是會(huì)有很多人會(huì)摔跤，只希望不要摔到懸崖下面
今天有整整43km長(zhǎng)的下坡，風(fēng)光無(wú)限，下山途中路過(guò)怒江大峽谷，接著還有村莊（同尼村、嘎瑪村）。
相信很多人在最后4km的大長(zhǎng)坡處會(huì)刷出今天的最大速度，長(zhǎng)坡過(guò)后就到達(dá)今天的最低點(diǎn)——廢棄的道班。（墻面上寫(xiě)滿(mǎn)了騎友們的留言和涂鴉，墻角里到處堆著地雷，這也是路邊唯一遮陽(yáng)的地方，可在此休息可以下，補(bǔ)充些食物和水。
在此就能清晰的看見(jiàn)幾百米外的怒江橋。現(xiàn)在趕緊照幾張，等到了武警看守的橋邊，就禁止照相了。
過(guò)橋穿過(guò)隧道，即左轉(zhuǎn)離開(kāi)怒江，沿著怒江的一條小支流“白馬溝”逆流而上。白馬溝的國(guó)道是真正的掛壁公路，請(qǐng)小心通過(guò)，提防落石傷人，右邊是湍急的河流，而且路旁無(wú)遮擋物，挺危險(xiǎn)的，還是趕緊通過(guò)吧。
當(dāng)我們小心的通過(guò)了12km左右長(zhǎng)的白馬溝飛石區(qū)，我們又回到了令人愉快的開(kāi)闊地帶。休息一下，繼續(xù)前行4km到達(dá)瓦達(dá)村，這里有小賣(mài)部，可以提供餅干泡面之類(lèi)的食物。從怒江橋到八宿是39km的起伏上坡路，基本上是每到下午逆風(fēng)就開(kāi)始來(lái)了，那真沒(méi)辦法，只有頂風(fēng)慢慢騎了。爭(zhēng)取天黑前到八宿縣城。
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醫(yī)療地點(diǎn) 為民診所 地址：318國(guó)道附近 |
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