在歐洲市場，Bora是針對寶馬3系列、奧迪A4、歐寶威達(dá)設(shè)計的一款具有競爭力的車型，2001年，大眾集團(tuán)第四代JETTA以“寶來BORA”為名正式登陸中國，憑借動感造型和領(lǐng)先技術(shù)，建立了“駕駛者之車”的良好聲譽(yù)。

1.8T發(fā)動機(jī)可輕松地在9秒鐘之內(nèi)完成零到百公里的提速，最高車速可達(dá)到221km/h，成為了當(dāng)時A級車的標(biāo)桿車型。

寶馬在1998年3月的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了代號E46的第四代3系，外形顯得非常時尚動感，雙波浪形的前大燈受到了消費者的贊賞。

從1998年推出到2002年，短短四年間，第四代3系在全球范圍內(nèi)銷售了56.1萬輛，更堅固的車身，更先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)，依然完美的前后配重比，使這一代車型成為了一代經(jīng)典。 2003年，華晨寶馬推出了國產(chǎn)的第四代寶馬3系。

薩博(Saab)是第一個把來源于航空技術(shù)的渦輪增壓器應(yīng)用到汽車上的廠家，渦輪增壓器大大提升了汽車發(fā)動機(jī)的動力和性能。

薩博9-3是薩博的一款運(yùn)動型轎車，能提供驚人抓地力和平穩(wěn)的過彎操控，高功率Turbo渦輪增壓引擎，僅需中檔轉(zhuǎn)速，即可輸出高達(dá)265Nm的峰值扭力，給予超強(qiáng)的駕駛樂趣，更有"貼地飛行"的美譽(yù)。

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