豐田旗下此前一直靠銳志和凱美瑞稱霸來共同對(duì)抗大眾的帕薩特和邁騰，但花無百日紅，近年來銳志和凱美瑞在銷量上都經(jīng)歷了斷崖式的下降，而豐田對(duì)此采取的對(duì)策則是將凱美瑞更新?lián)Q代，推出第八代凱美瑞，銳志結(jié)局就比較悲慘直接宣布了其的停產(chǎn)。不過好消息是豐田將在明年引入亞洲龍進(jìn)行國(guó)產(chǎn)以替代銳志，在一汽豐田進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。

外形設(shè)計(jì)上，亞洲龍由全新TNGA構(gòu)架打造而來，展示了全新的家族化樣式。進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步升級(jí)，LED光源頭燈造型更加圓潤(rùn)飽滿，整體來說前臉更加富有表現(xiàn)力。格柵兩側(cè)還設(shè)計(jì)有兩根凸起的線條，由車底部一直延伸至引擎蓋，使得車頭立體感十足，造型犀利。尾部設(shè)計(jì)上，該車搭載了最新款擾流器和尾燈，排氣管采用雙邊共四出的布局，彰顯出該車的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)啥上，亞洲龍和銳志基本一致，都充滿濃郁的豐田氣息。中控區(qū)采用軟性材質(zhì)大面積鋪陳，保證良好的觸感，而木紋裝飾面板的運(yùn)用，使得該車豪華感立顯。中控屏下方設(shè)有空調(diào)操控系統(tǒng)，采用的是全觸摸式操作，體現(xiàn)一定的科技感。

動(dòng)力方面，亞洲龍搭載的是全新四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5升混動(dòng)系統(tǒng)在內(nèi)的多種動(dòng)力，其中3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為224kw，峰值扭矩為362N·m。國(guó)產(chǎn)后的亞洲龍將會(huì)搭載3.5L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，中低配車型則搭載2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。

亞洲龍作為一款中大型轎車，在合資車市場(chǎng)的細(xì)分領(lǐng)域中具有十足的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)上汽大眾輝昂產(chǎn)生一定的壓力。對(duì)比輝昂來說，亞洲龍將保證豐田慣有的舒適性基礎(chǔ)上，得益于TNGA構(gòu)架將大愛來更好的運(yùn)動(dòng)屬性，因此具有極大的競(jìng)爭(zhēng)力。在美國(guó)市場(chǎng)，亞洲龍也是最受歡迎的中級(jí)車，有著換標(biāo)版雷克薩斯之稱，相信它國(guó)產(chǎn)后的表現(xiàn)會(huì)很不錯(cuò)，不過至于最終結(jié)果，我們拭目以待。