有一臺開不壞的車，是很多消費者的夢想，我們買車的目的不僅僅是為了代步，更是為了圓兒時的夢想，開一臺夢想的座駕開到老，10年20年不用大修。有時候我們喜歡老車并不是單純的喜歡老車，更多的是喜歡他陪我們慢慢變老的感覺。今天咱們就來聊聊有哪些車10年基本不用修，他們可都是被譽為開不壞的車。

工薪階層用車

首先就是全球神話豐田卡羅拉/花冠，這兩臺車其實是一臺車，同一底盤架構(gòu)衍生出來的車型，讓他們都有著超強的可靠性以及耐久性，花冠被譽為開著最無聊的車，那就是因為他的操控感差，底盤軟綿綿的毫無駕駛樂趣。當(dāng)然還有一個重要的原因就是早期的花冠真的不會壞，三五年不動螺絲真的沒開玩笑。十年八年不修整也沒有吹噓。買一臺花冠，正常保養(yǎng)沒問題。

捷達(dá)，老捷達(dá)的可靠性大家也有目共睹，不僅僅有著不錯的可靠性還有著很好的質(zhì)感，很均衡的優(yōu)勢使得捷達(dá)在市場中備受消費者喜愛，捷達(dá)的問題在于發(fā)動機(jī)，大眾的發(fā)動機(jī)一直不太可靠。捷達(dá)也有這種問題，當(dāng)然除了發(fā)動機(jī)的問題之外，捷達(dá)真的沒有問題，開上10年很輕松。而最后一批捷達(dá)伙伴，售價僅為7萬元左右

富康，這是一臺停產(chǎn)的車型，現(xiàn)在說的意義不大，但是我還是要聊一下富康的魅力，他不僅質(zhì)量穩(wěn)定，而且操控性還不錯，現(xiàn)在90年代第一批的富康還偶爾能見到，路上看到的富康基本上車齡都超過10年，富康的優(yōu)勢在于他穩(wěn)定的發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)可是國內(nèi)第一批無大修跑到100萬公里的引擎?？梢哉f相當(dāng)了不起。

中端車型

低端車的故障率普遍較低，因為他們沒有現(xiàn)金的技術(shù)以及復(fù)雜的配置，更加機(jī)械的配置很好的保證了可靠性，配置越高售價越高的車，故障率就越高。中端豪華車中，過了10年的可靠性都很一般。但是皇冠卻不是這樣，你在日本街頭可以看到30年的皇冠滿大街跑，在國內(nèi)也能看到10多年的皇冠老當(dāng)益壯，皇冠是一臺不折不扣可以跑10年不大修的車型，而且沒有任何吹噓的意思。

主流豪華車

BBA是國內(nèi)主流的豪華車，但是BBA產(chǎn)品過了10年可靠性就大打折扣，不是發(fā)動機(jī)有問題就是電子設(shè)備出問題，總而言之老車的可靠性都不高，但是豪華車種有這樣一個品牌，車型越老越吃香，那就是雷克薩斯，現(xiàn)在路上也能偶爾看到20年車齡的雷克薩斯，10年車齡的雷克薩斯實在太多，2005款的ES、2008年的IS路上都能看到。他的穩(wěn)定性以及可靠性都保持在一個很高的層面。一臺10年開不壞的車，雷克薩斯沒有吹噓。