昨日推文急于和鄰里街坊報告進展，不僅沒排版好，還漏貼圖了，各位街坊鄰里多多見諒！ 目前第三期（2017-2025年）建設(shè)規(guī)劃最新內(nèi)部建議方案長嶺居周邊規(guī)劃如圖所示。 23號線與2條高速地鐵 其中，23號線（赤沙窖-新沙大道）全長41.1公里，設(shè)站15個，并在長嶺居永和（預(yù)計在永順大道與永和大道交界處）設(shè)站，為第三期建設(shè)規(guī)劃修編第一階段線路，與六號線東延段相交于蘿峰換乘。 經(jīng)長嶺居西部長平的兩條高速地鐵知識城-南沙線和知識城至廣州東站線，為第三期建設(shè)規(guī)劃修編第二階段線路。 高速地鐵的引入，長嶺居將實現(xiàn)以下時空目標(biāo)： 長平到知識城3分鐘內(nèi)到達(dá)； 長平至南沙港27分鐘內(nèi)到達(dá)； 長平至第二CBD10分鐘內(nèi)到達(dá)； 長平到白云機場13分鐘內(nèi)到達(dá)，15分鐘內(nèi)到達(dá)廣州第二機場； 長平至廣州東站9分鐘內(nèi)到達(dá)，換乘3號線15分鐘內(nèi)到達(dá)珠江新城體育西路！ 離塵不離城，這邊是長嶺居的生活！ 廣中珠澳城際軌道 細(xì)心的街坊可以看到，圖中還有一條廣中珠澳城軌經(jīng)過，廣中珠澳城際是廣州、珠海、中山三市共同謀劃的城際軌道交通項目。目前，廣中珠澳城際軌道預(yù)可研已通過專家評審。廣東省委辦公廳印發(fā)《珠海、中山要抓住港珠澳大橋即將建成通車的機遇，優(yōu)化城市發(fā)展和交通、產(chǎn)業(yè)布局，輻射帶動粵西加快發(fā)展》，明確要求“將廣中珠澳城際軌道項目納入珠三角城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃并抓緊推進規(guī)劃建設(shè)進度”。 廣中珠澳城軌全程擬建線路152.6km，擬設(shè)15個站點，項目預(yù)估算投資約366億元。目前已知的站點有化龍站、南沙黃閣站、中山北站、南屏、天湖(橫琴天湖風(fēng)景區(qū)附近)、橫琴六個站點，其余站點暫未對外公布，但很大可能在長平設(shè)站，屆時，長嶺居街坊們便可直達(dá)中山、珠海乃至澳門！ 穗莞深城際軌道 長嶺居不少街坊是在深圳上班，那么2018年底即將開通穗莞深城際軌道將是利好，配合2018年底同步開通的21號線，從長平站上車，2站即可到達(dá)鎮(zhèn)龍站進行換乘！ 穗莞深城際軌道建成后的時速將達(dá)到140公里，從鎮(zhèn)龍站至深圳機場只需40分鐘，穗莞深城際軌道將成為溝通廣州、東莞、深圳三市的快速軌道交通通道，對推進珠三角一小時經(jīng)濟生活圈具有重要意義。 廣州段站點：起點是廣州北站，經(jīng)天貴路、花山、機場T1站、機場T2站、機場T3站、竹料、健康產(chǎn)業(yè)城、馬頭莊、佛郎村、平崗、鎮(zhèn)龍、荔湖城、增城開發(fā)區(qū)、新塘共15個車站。 東莞段站點：中堂、望牛墩、望洪、洪梅、沙田、厚街、虎門火車站、虎門商貿(mào)城、長安廈邊、長安金沙共10個車站。 深圳段站點（暫定）：海上田園、和平、深圳機場北、深圳機場東四站。與地鐵11號線、20號線等接駁。(預(yù)留延長至深圳福田中心區(qū))。 有軌電車5號線將提前至2018年修建 受限于長嶺居的地理形勢，東西兩邊的軌道樞紐距離較遠(yuǎn)，黃埔區(qū)采用有軌電車作為組團內(nèi)部溝通渠道。有軌電車1號線咱們已經(jīng)知道開工了，說說最新的消息。 據(jù)內(nèi)部消息，有軌電車5號線或提前至2018年修建，其中在長嶺居內(nèi)設(shè)站禾豐路站，未來可與有軌電車4號線換乘。按照三年的建設(shè)周期，預(yù)計在2021年建成。 以上均為內(nèi)部消息，正式方案以官方發(fā)布為準(zhǔn)！ |
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