2017年即將結束，今年民航基礎設施建設市場發(fā)生了一件大事，3月份民航局和住建部聯合發(fā)布《關于進一步開放民航設計市場的通知》（66號文），全面開放了民航設計市場。這件事相比2014年底民航局和住建部降低場道、燈光、空管弱電3項施工資質門檻更具爆炸性和改革性，影響將會更加深遠?？梢哉f，十八大以來，民航局對待設計施工市場，態(tài)度愈加開明開放。2018年即將來臨，我們盤點下目前民航基建市場擁有資質的企業(yè)們到底有哪些？

一、設計企業(yè)

1、綜合甲級（76家）

太多了，也不知道能進來多少家，暫時省略，明年再說......

2、行業(yè)甲級（2家）

中國民航機場建設集團公司、上海民航新時代機場設計研究院有限公司

3、行業(yè)乙級（4家）

中國民航工程咨詢公司、西安西北民航項目管理有限公司、中國航空國際建設投資有限公司、廣東泛珠勘察設計有限公司

4、航油專業(yè)院（48家）

北京中航油工程建設有限公司、化工石化醫(yī)藥行業(yè)石油及化工產品儲運專業(yè)甲級院（47家）

小結：2017年66號文和軍改后空軍系設計院退出，不啻為民航設計市場的兩聲驚雷。甲級院理論上由2家驟增至78家（當然只是理論上，要看綜甲院對民航市場的興趣和后續(xù)行動）；乙級院由3家增至4家；專業(yè)院從中航油1家到直接放開47家石化儲運設計院進入航油市場。

這次改革力度之大在21個設計行業(yè)中前所未有，民航原有設計單位需做好面對市場沖擊的萬全準備，但今天談設計市場還為時過早，畢竟要給市場反應的時間，等18年3月（66號文下發(fā)1周年），將專文盤點民航設計市場，名字暫定《改革一周年》吧......

二、監(jiān)理企業(yè)

1、航天航空甲級（9家）

2、航天航空乙級（17家）

小結：航空航天監(jiān)理企業(yè)共計26家。

三、施工企業(yè)

1、場道工程一級（48家）

場道工程二級（31家）

2、目視助航工程一級（9家）

目視助航工程二級（12家）

3、空管弱電工程一級（15家）

空管弱電工程二級（20家）

    小結：場道施工企業(yè)48 31=79家；燈光施工企業(yè)9 12=21家；空管弱電施工企業(yè)15 20=35家；施工單位共計135家。