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      中國(guó)創(chuàng)業(yè)者的反思

       餐意院 2018-01-07

      共享單車(chē)的狂歡:

      2017年初,我在西安航天城地鐵口看到黃色的共享單車(chē)小黃車(chē),作為一個(gè)陜西人覺(jué)著一開(kāi)始挺新奇,各種自媒體平臺(tái)像今日頭條、網(wǎng)易、微信盆友圈,也成為各種媒體炒作的熱點(diǎn)。

      在2月3月4月之后,西安市很多地鐵口、公交站都停滿了各種各樣所謂的叫做共享單車(chē)的自行車(chē);再后來(lái)西安市的各大小區(qū),城中村,農(nóng)村地區(qū)都可見(jiàn)小黃車(chē)的身影。

      但是在西安有三家公司至少五種種類(lèi)共計(jì)30多萬(wàn)共享單車(chē)投放,管理和維護(hù)跟不上,導(dǎo)致單車(chē)亂放沒(méi)人管;損壞沒(méi)人修;占用公眾場(chǎng)合被城管成批扔掉。

      最初小黃車(chē)

      在談到共享單車(chē)商業(yè)模式:一個(gè)共享單車(chē)平均有8個(gè)人支付押金,平臺(tái)就有大量現(xiàn)金流,大家都因?yàn)橐院筮€要使用基本不退押金。

      押金界面

      一個(gè)共享單車(chē)就成了存錢(qián)罐

      問(wèn)題1共享單車(chē)到底怎么了?

      回答:首先共享單車(chē)不是共享經(jīng)濟(jì),是一種租賃經(jīng)濟(jì)

      問(wèn)題2共享單車(chē)為什么結(jié)局這樣

      回答:租賃經(jīng)濟(jì)模式引領(lǐng)下的商業(yè)模式,新興事物都為潮流,創(chuàng)業(yè)者紛涌而上,加上中國(guó)發(fā)達(dá)的制造業(yè)以至于短期內(nèi)大量不同種類(lèi)的單車(chē)豎立在我們的街頭。供大于求的市場(chǎng)供應(yīng)下,維護(hù)和管理不及時(shí)、競(jìng)爭(zhēng)激烈以及用戶群體損壞導(dǎo)致?tīng)€大街的局面,成為共享垃圾。以至于所謂的共享單車(chē)公司紛紛倒下。

      西安這樣、估計(jì)北上廣更慘

      什么是共享經(jīng)濟(jì)呢?

      所謂共享經(jīng)濟(jì):共享經(jīng)濟(jì)的定義是閑置資源的使用權(quán)交易;在于閑置資源、使用權(quán)、連接、信息、流動(dòng)性。

      目前市場(chǎng)上的租賃經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品有:充電寶、雨傘、汽車(chē)、休息室...............等等

      那么租賃經(jīng)濟(jì)的結(jié)局是怎樣的呢?

      我拿共享單車(chē)舉個(gè)例子:經(jīng)過(guò)三年人為的破壞死掉一批;資金鏈斷裂死掉一批;管理維護(hù)處罰國(guó)家法律法規(guī)死掉一批.......

      最后活下來(lái)的就剩一家或者兩家了,擁有正規(guī)的管理運(yùn)營(yíng)模式,車(chē)子質(zhì)量也過(guò)硬服務(wù)質(zhì)量也過(guò)硬。

      從流量關(guān)進(jìn)化到質(zhì)量關(guān)進(jìn)化

      共享汽車(chē)

      1、然而“共享汽車(chē)”的關(guān)鍵是能否利用征信體系代替押金體系?

      2、車(chē)位這么緊張是否會(huì)增加壓力,停車(chē)費(fèi)該是誰(shuí)來(lái)處?

      3、更加復(fù)雜的事交通事故怎么劃分?

      4、一二線城市限牌政策出行、共享汽車(chē)如何取得牌照?

      等每一種租賃經(jīng)濟(jì)下的產(chǎn)品都需要健全的體制和制度以及社會(huì)矛盾的挑戰(zhàn)

      那么市場(chǎng)上真正的共享經(jīng)濟(jì)都有那些呢?

      滴滴

      滴滴打車(chē):滴滴打車(chē)將閑置的私家車(chē),甚至黑車(chē)的閑置時(shí)間通過(guò)滴滴平臺(tái)連接到正好有需求坐車(chē)的人群,從而真正的體現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)的模式。

      利用征信體系代替押金體系

      共享人才

      背景:北上廣深集聚全國(guó)各行業(yè)精英,但是工作之余空閑的挺多;西北區(qū)發(fā)展慢是因?yàn)榇蟓h(huán)境問(wèn)題和人才稀缺問(wèn)題;將需求方和閑置方通過(guò)有效的平臺(tái)嫁接,線上根據(jù)客戶需求給予技術(shù)類(lèi)、策劃類(lèi)、設(shè)計(jì)類(lèi)的給予結(jié)果,同時(shí)給予一定的報(bào)酬


      等你來(lái)造

      閑置資源:北上廣深

      使用權(quán):誰(shuí)使用就溝通

      連接:互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)

      信息:通過(guò)平臺(tái)分類(lèi)注冊(cè)

      流動(dòng)性:充分發(fā)揮閑置資源最大使用限制

      所有人員需要實(shí)名注冊(cè)

      我是阿樹(shù)、一名新媒體運(yùn)營(yíng)人員;空余時(shí)間策劃部分互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品來(lái)玩、對(duì)共享人才有想去的朋友可以添加我微信wangkuan5216備注來(lái)源

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