今日上午，中國(guó)鐵建新型軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園及試驗(yàn)線(xiàn)開(kāi)工儀式在長(zhǎng)沙舉行。

中國(guó)鐵建重工集團(tuán)與長(zhǎng)沙軌道交通集團(tuán)簽署了聯(lián)合組建“長(zhǎng)沙新型軌道交通技術(shù)研發(fā)中心”框架合作協(xié)議。

紅網(wǎng)時(shí)刻1月11日訊（記者 何青 通訊員 楊軍軍 胡清）今日上午，伴隨著建設(shè)機(jī)械的鳴笛慶祝聲，中國(guó)首條智能化中低速磁浮試驗(yàn)線(xiàn)——長(zhǎng)沙中低速磁浮試驗(yàn)線(xiàn)在湖南長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)破土動(dòng)工，中國(guó)鐵建新型軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園同步開(kāi)工建設(shè)。

長(zhǎng)沙中低速磁浮試驗(yàn)線(xiàn)效果圖。

實(shí)現(xiàn)磁浮列車(chē)全自動(dòng)無(wú)人駕駛

全世界設(shè)計(jì)試驗(yàn)速度最高、一次性建成最長(zhǎng)、國(guó)內(nèi)首條具有全方位展示和體驗(yàn)磁浮系統(tǒng)功能的綜合試驗(yàn)線(xiàn)……這條長(zhǎng)5.44公里的長(zhǎng)沙中低速磁浮試驗(yàn)線(xiàn)，集眾多名譽(yù)為一身。

值得一提的是，長(zhǎng)沙中低速磁浮試驗(yàn)線(xiàn)是國(guó)內(nèi)目前智能化最高的試驗(yàn)線(xiàn)，可通過(guò)各種傳感設(shè)備實(shí)現(xiàn)參數(shù)自動(dòng)傳輸、車(chē)輛運(yùn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)、智能測(cè)試各種機(jī)型，可實(shí)現(xiàn)車(chē)軌通信、磁浮列車(chē)全自動(dòng)無(wú)人駕駛。

中鐵磁浮公司總經(jīng)理謝海林介紹，長(zhǎng)沙中低速磁浮試驗(yàn)線(xiàn)也是磁浮技術(shù)研發(fā)提升的基礎(chǔ)平臺(tái)、磁浮車(chē)輛制造的核心設(shè)施，將采用國(guó)內(nèi)最多的新工藝新方法和最齊全的裝備配備，對(duì)土建結(jié)構(gòu)、磁浮軌道、通信信號(hào)設(shè)備等磁浮核心系統(tǒng)進(jìn)行研發(fā)和提升。

中國(guó)鐵建新型軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園效果圖。

打造新型軌道交通裝備的完整產(chǎn)業(yè)鏈

中國(guó)鐵建新型軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園將打造一條新型軌道交通裝備的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

產(chǎn)業(yè)鏈中，包括超高速、高中低速、貨運(yùn)磁浮列車(chē)，和懸掛式單軌列車(chē)、有軌電車(chē)等，以及上述各種交通制式的道岔、軌排等軌道系統(tǒng)成套裝備，形成車(chē)軌一體整體解決方案。

產(chǎn)業(yè)園占地1700畝，預(yù)計(jì)2020年12月建成，2022年底投產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值100億元以上。

在今天的開(kāi)工儀式上，鐵建重工與長(zhǎng)沙軌道交通集團(tuán)還簽署了聯(lián)合組建“長(zhǎng)沙新型軌道交通技術(shù)研發(fā)中心”框架合作協(xié)議，并為研發(fā)中心揭牌。根據(jù)協(xié)議，雙方圍繞新型軌道交通的制式、系統(tǒng)、裝備、施工、運(yùn)維開(kāi)展相關(guān)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)等工作，通過(guò)深度合作實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，將研發(fā)中心建設(shè)成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新型軌道交通技術(shù)研發(fā)基地，為行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、長(zhǎng)沙新型軌道交通的跨越發(fā)展提供技術(shù)和裝備支持。