最早的蒸汽汽車是通過蒸汽推動(dòng)內(nèi)部的活塞上下運(yùn)動(dòng)，無需借助車鑰匙。而隨著科技革新，手搖式發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了，隨之我們所謂的車鑰匙原型——搖把也應(yīng)運(yùn)而生。 手搖式車鑰匙，缺點(diǎn)就是太重了 這是一個(gè)暴露年齡的物品，現(xiàn)在的小伙伴們可能沒有見過，但在80后的小時(shí)候，看到拖拉機(jī)上轉(zhuǎn)上幾圈就能轟轟響的東西，就是這種搖把鑰匙。但是這種鑰匙需要很大的力氣才能轉(zhuǎn)動(dòng)，對女司機(jī)來說很不友好。 1949年，克萊斯勒引入了近代車鑰匙，插入后只需轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，就能發(fā)動(dòng)車輛。這樣一來就再也不用擔(dān)心氣力不夠了。 剛開始車鑰匙是這種刀片式的，和我們的門鑰匙超級像 這看似與我們現(xiàn)在的門鑰匙沒有什么兩樣，這時(shí)的車鑰匙功能也相當(dāng)簡單，僅有開關(guān)門和啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)兩項(xiàng)功能，而且以小SAM丟過無數(shù)把門鑰匙的經(jīng)驗(yàn)告訴大家，這種車鑰匙真的非常容易丟… 后來內(nèi)置了芯片后感覺厚了一點(diǎn)，可還是很容易丟啊 1986年雪佛蘭克爾維特為防止該款車型失竊，雪佛蘭向鑰匙內(nèi)添加了一款編碼電阻（coded resistor）。上世紀(jì)90年代，通用普遍采用了該款車輛防失竊系統(tǒng)，它內(nèi)含一個(gè)電子芯片彌補(bǔ)了傳統(tǒng)鑰匙的防盜功能，如果沒有芯片即使用齒形相同的鑰匙也只能打開車門，不能把車開走。 芯片鑰匙有了一定的防盜安全性，那么人們就開始追求更大的方便性，這個(gè)時(shí)候車輛遙控器就誕生了，從此開鎖落鎖從“手動(dòng)”變?yōu)榱恕白詣?dòng)”。在安全性與便利性兩方面實(shí)現(xiàn)共贏。即使是現(xiàn)在還有一部分車型采用的這種鑰匙。 這樣一來攜帶就很不方便了，需要同時(shí)帶上遙控器和芯片鑰匙，為了解決這個(gè)問題，有人將遙控鑰匙合二為一，這下出門只需要攜帶一個(gè)了，而且它造型緊湊簡單，同時(shí)可將機(jī)械鑰匙進(jìn)行折疊。 現(xiàn)代人都是懶癌晚期，要不咋會有那么多人認(rèn)可“懶惰是第一生產(chǎn)力”呢。為了不用自己動(dòng)手用鑰匙點(diǎn)火，奔馳公司在90年代率先推出了可以一鍵啟動(dòng)的只能車鑰匙，它不僅可以實(shí)現(xiàn)無鑰匙進(jìn)入還可以實(shí)現(xiàn)記憶存儲等功能。 隨著科技的發(fā)展，汽車種類越來越多，像特斯拉等新興的電動(dòng)汽車，車鑰匙已經(jīng)不拘泥于傳統(tǒng)的鑰匙形態(tài)，2018款Model 3車型該車鑰匙采用藍(lán)牙低能耗設(shè)備，使用手機(jī)就能打開車門。 雖然大家出門并不可能忘帶手機(jī)，但是根據(jù)現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢，未來的車鑰匙可能會隨著智能手機(jī)的解鎖方式一起變革，是指紋或者虹膜，還是語音或者面部識別？大家有什么腦洞大開的想法也可以留言告訴小SAM，萬一你暢想的真的發(fā)生了呢~ |
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