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      后繼有人!首架超級(jí)大白鯨亮相

       徒步者的收藏 2018-01-13

      來(lái)源:空中客車

      全文共818字,閱讀需要2分鐘


      首架超級(jí)大白鯨運(yùn)輸機(jī)完成結(jié)構(gòu)總裝,這架身披微笑涂裝的新一代運(yùn)輸機(jī)將于今年年中首飛。


      架空客全新超級(jí)大白鯨BelugaXL)運(yùn)輸機(jī)于本月初在法國(guó)圖盧茲的總裝廠房中完成機(jī)身結(jié)構(gòu)整合。投入使用后,這款新一代運(yùn)輸機(jī)將被用于從位于歐洲各地的生產(chǎn)設(shè)施運(yùn)送空客飛機(jī)部件至法國(guó)、德國(guó)和西班牙的飛機(jī)總裝線。



      首架空客超級(jí)大白鯨運(yùn)輸機(jī)完成結(jié)構(gòu)總裝


      超級(jí)大白鯨是現(xiàn)役容積最大的飛機(jī)之一,機(jī)身前上部突出,擁有巨大的貨艙空間,讓人很難辨認(rèn)出它是在A330-200飛機(jī)基礎(chǔ)上衍生而來(lái)的超大型運(yùn)輸機(jī)。首架超級(jí)大白鯨運(yùn)輸機(jī)計(jì)劃于2018年年中首飛。

       

      2017年初,空客員工從個(gè)候選方案中選出了微笑涂裝,將在超級(jí)大白鯨運(yùn)輸機(jī)的正面噴繪一個(gè)巨大的笑臉。



      首架空客超級(jí)大白鯨運(yùn)輸機(jī)特別涂裝


      進(jìn)行噴漆前,超級(jí)大白鯨將會(huì)在完成兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝之后進(jìn)行為期數(shù)月的測(cè)試,以保證飛機(jī)所有系統(tǒng)的功能符合預(yù)期。


      我們將在法國(guó)圖盧茲和德國(guó)漢堡進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)——在飛行模擬器和實(shí)驗(yàn)室中測(cè)試我們的系統(tǒng)。以及在全新的上層結(jié)構(gòu)和下層A330機(jī)身特定連接結(jié)構(gòu)的全尺寸部件使用液壓千斤頂模擬飛行中的載荷。測(cè)試數(shù)據(jù)將用于保障超級(jí)大白鯨的飛行測(cè)試,并為隨后的型號(hào)認(rèn)證提供支持——超級(jí)大白鯨項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Bertrand George

       

      首架超級(jí)大白鯨機(jī)體結(jié)構(gòu)完工后,將進(jìn)入測(cè)試階段,第二架份用于改裝為超級(jí)大白鯨的A330機(jī)體已按計(jì)劃運(yùn)抵圖盧茲,準(zhǔn)備進(jìn)入整合階段。從首架超級(jí)大白鯨的制造過(guò)程中獲得的經(jīng)驗(yàn)將使得第二架的組裝時(shí)間縮短約兩個(gè)月。



      第二架超級(jí)大白鯨運(yùn)輸機(jī)已進(jìn)入總裝線


      超級(jí)大白鯨項(xiàng)目于201411月正式啟動(dòng),以滿足空中客車日益增長(zhǎng)的運(yùn)輸需求。與將被替換的現(xiàn)款大白鯨相比,超級(jí)大白鯨的機(jī)身長(zhǎng)度多6米,寬度多1米,業(yè)載多6噸。超級(jí)大白鯨每次將可以運(yùn)輸空客A350XWB寬體飛機(jī)的一對(duì)機(jī)翼,而現(xiàn)款大白鯨每次只能運(yùn)輸一個(gè)機(jī)翼。最終將有五架超級(jí)大白鯨運(yùn)輸機(jī)服務(wù)于空客的部件運(yùn)輸。




      航空航天史上的今天


      1908年1月13日,法國(guó)駕駛員亨利-法爾芒第一次進(jìn)行瓦贊推進(jìn)式雙翼機(jī)的飛行,全程至少為1公里,為此獲得1萬(wàn)美元的獎(jiǎng)金。法爾芒駕駛一架裝有50馬力引擎的300磅重的飛機(jī)。在距巴黎東南部5英里的伊塞起飛。飛機(jī)輕而易舉地達(dá)到了飛行要求,時(shí)速24英里,高度為25至30英尺,總共飛行1公里多。這次飛行說(shuō)明了瓦贊推進(jìn)式雙

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