很多消費(fèi)者不知道的汽車電機(jī)也可以進(jìn)行維修，只要不是汽車電機(jī)內(nèi)部發(fā)生永久變形式的損傷，大部分的汽車電機(jī)都是可以進(jìn)行維修的，尤其是現(xiàn)在市場上出現(xiàn)了很多新能源汽車，大量的專業(yè)維修汽車電機(jī)的商鋪出現(xiàn)。4s店不愿意維修汽車電機(jī)首先就是汽車電機(jī)的配件通常需要調(diào)貨，并且需要專業(yè)儀器拆裝，維修后利潤不高。最重要的是電機(jī)維修沒辦法走保險(xiǎn)，很多消費(fèi)者都不愿意修，自然汽車電機(jī)的損壞很多4s店就會(huì)采取更換。但更換的電機(jī)的質(zhì)量有時(shí)沒有汽車原廠電機(jī)靠譜。

車輛損壞更換有原則（國家相關(guān)規(guī)定解讀）

對于汽車配件維修更換，很多情況我們都需要進(jìn)行保險(xiǎn)的定損，國家對于相關(guān)定損的規(guī)定大致如下:

首先維修的成本超過更換成本的60%才能夠定損更換，很多4s店直接更換的行為歧視已經(jīng)算騙保的行為。對于沒超過60%時(shí)但影響行車安全的可以采取更換，也就是說制動(dòng)系統(tǒng)的損傷我們可以直接更換。其次對于車身鈑金的維修需要進(jìn)行定損分級，只有失去基本形狀，受損面積超過50%才能夠進(jìn)行更換，想我們?nèi)粘１ｋU(xiǎn)杠的小變形是不屬于更換范圍以內(nèi)的。并且我們保險(xiǎn)杠的材質(zhì)大多使用的是工程塑料，通過塑料焊接也可以很完美的修復(fù)。

以換代修不僅浪費(fèi)了汽車維修資源，更讓我們來年的保險(xiǎn)費(fèi)有所上浮，并且通過換件維修是達(dá)不到原廠的裝配精度，同時(shí)換件維修需要調(diào)貨配件等待時(shí)間更長，這樣一來我們還不如花小錢以修代換。