獨立的邁巴赫品牌雖然退市了，但被奔馳收編后的邁巴赫S級這兩年算是徹底火了，不僅沒有優(yōu)惠，全系都要加價，只是加多加少的問題，像如今的頂配車型邁巴赫S680現(xiàn)在一般得加60萬以上，實際裸車價370萬左右，早就超過了賓利飛馳V8版本，跟V12版的飛馳差不多價格。不過雖然邁巴赫S級現(xiàn)在牛氣哄哄，甚至讓打折出售的賓利飛馳有點黯然神傷，但距離真正的王者勞斯萊斯還是有一定距離的。

提起勞斯萊斯，不用老劉多說，基本都知道它在汽車屆的地位，那就是巔峰的存在。像我們生活中經(jīng)常聽到一些類比，像“冰淇淋中的勞斯萊斯”、“巧克力中的勞斯萊斯”等商品宣傳語，說明勞斯萊斯真是高處不勝寒。曾經(jīng)的勞斯萊斯確實是如此，不過近些年也推出了相對“便宜點”的車型，像古斯特，只要不是定制或者限量版本，裸車價都控制在500萬以內(nèi)。上面圖中就是最便宜的勞斯萊斯，2015款Series II標(biāo)準版古斯特。就外形來說，前臉還是保持了勞斯萊斯方方正正的傳統(tǒng)模樣，但相比幻影在邊緣部分又多了一份圓潤?？辞澳樒鋵嵄容^容易區(qū)分古斯特跟幻影，一個是看牌照框區(qū)域，沒有鍍鉻亮片的就是幻影；二是大燈造型，幻影是標(biāo)準的矩形，而古斯特不是，下方有凹凸。

古斯特定位于超豪華轎車，比奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8的級別更高。就尺寸來說，比幻影小一號，但依舊達到了5399*1948*1550，軸距3295，加長版的尺寸更大，車長5569，軸距3465。標(biāo)準版尺寸稍遜于邁巴赫旗艦S680，加長版則超過了S680。側(cè)面造型類似船，車頭長，車尾短。開門方式跟其他勞斯萊斯一樣，都是對開門設(shè)計。輪轂原廠的是19寸的，輪胎規(guī)格為255/50 R19，胎壓監(jiān)測、零胎壓行駛都標(biāo)配。

如果說看車頭還可以比較容易區(qū)分古斯特跟幻影，那么只看車尾那就有點難度了，差異不大。有兩個小細節(jié)可以區(qū)別，一個是看尾燈，幻影的車尾雖然更寬大，但尾燈面積更小，而且造型類似矩形。而古斯特尾燈內(nèi)側(cè)是三角形。另外就是后包圍上方，幻影有一道鍍鉻亮條，而古斯特沒有。

內(nèi)飾與奔馳邁巴赫S級還是不一樣，多了一份古典味道。功能區(qū)域的撥桿、旋鈕機械感很強，儀表盤、方向盤更是堅持勞斯萊斯的經(jīng)典設(shè)計。用料自然不用說，用豪華都詮釋不了，應(yīng)該叫奢華。車內(nèi)大部分位置都是小牛皮包裹，部分位置為天然胡桃木，都是精挑細選，手工打造。配置方面也是頂級，你能想到的配置都給配了，多媒體系統(tǒng)、車載互聯(lián)系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)一應(yīng)俱全，像平視系統(tǒng)、夜間紅外成像都有配置，是科技、古典、奢華的完美結(jié)合。

作為一臺軸距3米多的超豪華轎車，后排空間用幾拳幾指衡量已經(jīng)失去了意義。后排車門開啟角度接近90°，勞斯萊斯的后排或許比前排更重要，因為出錢買車的往往坐后面了。用料跟前排一樣的水平，舒適性一流，座椅就不說了，各種電動調(diào)節(jié)、按摩、通風(fēng)功能。空調(diào)是多溫區(qū)調(diào)節(jié)，帶有8個出風(fēng)口，不過調(diào)節(jié)方式是手動。后排帶有獨立的娛樂系統(tǒng)，兩個座位前方都有9.2英寸的顯示屏。雖然是現(xiàn)在屬于寶馬旗下，但每一臺勞斯萊斯都是來自英國古德伍德小鎮(zhèn)，很多環(huán)節(jié)都是手工生產(chǎn)制作，做一臺古斯特至少要20多天。

曾經(jīng)我們感覺勞斯萊斯不是用來開的，而是用來坐的，跑的其實并不快。確實，就拿旗艦車型幻影來說，排量6.7，12缸也只有460馬力。但自從并入寶馬集團后，勞斯萊斯出了一些渦輪增壓車型。古斯特全系就都是渦輪增壓，在售車型搭載的是6.6T V12雙渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機也用于寶馬旗艦轎車M760上，算是寶馬出品的最強發(fā)動機。最大功率571牛米，峰值扭矩780牛米，傳動匹配的是ZF提供的8擋手自一體變速箱，0-100km/h的成績?yōu)?秒9，對于一臺自重2.5噸左右的車來說已經(jīng)很快了。古斯特全系都采用前置后驅(qū)，前后懸均為雙叉臂獨立懸架，可以調(diào)節(jié)高低跟軟硬。

目前古斯特基本沒啥優(yōu)惠，最便宜的標(biāo)準版419萬，平價提車。而奔馳邁巴赫S680目前加價60萬，還有附加條件。盡管如此，最便宜的勞斯萊斯還是比邁巴赫頂配貴了50萬左右。對于購買這個級別車的大佬來說，50萬的差價其實問題不大。這就面臨一個問題，這兩個車，選誰呢？各位車友，如果換成你來選，你愿意加50萬選勞斯萊斯嗎，反正老劉有這個實力還是偏向勞斯萊斯的，開古斯特出去別人會回頭不由自主的說到“哇，勞斯萊斯！”，而S680或許別人只認為這是一臺高級點的奔馳。