美國時間1月9日,CES 2018將在美國拉斯維加斯拉開帷幕。據(jù)海外媒體報道,美國消費者技術(shù)協(xié)會(CTA)估計,今年約有4500家廠商參加CES大會。那么CES 2018有哪些亮眼的黑科技呢?
底層芯片篇 Semtech宣布推出其新一代的LoRa器件和無線射頻技術(shù)芯片組,全新LoRa芯片組的新功能和更高性能將顯著改善物聯(lián)網(wǎng)傳感器應(yīng)用的性能和功能。
高通發(fā)布低功耗藍(lán)牙芯片QCC5100,該芯片片上系統(tǒng)可把能耗降低65%,使得藍(lán)牙耳機(jī)的播放時間延長為原先的3倍。
聯(lián)發(fā)科技宣布推出NeuroPilot人工智能平臺,將終端人工智能帶入各種跨平臺設(shè)備。通過整合硬件及軟件,讓采用聯(lián)發(fā)科技芯片的各類消費性電子產(chǎn)品具備AI能力。
英特爾宣布向研究合作伙伴QuTech交付了首個49量子位量子計算測試芯片。
自動駕駛篇 比亞迪宣布計劃為未來推出的電動車型配備信息娛樂和數(shù)字集群系統(tǒng),而該系統(tǒng)將采用高通驍龍820A自動駕駛平臺。同時,捷豹路虎與本田雅閣也宣布將采用高通驍龍820A汽車平臺。
百度展示由10輛車組成的無人駕駛車隊,包含了乘用車、商用車和作業(yè)車等10個不同類型、功能的無人車。
恩智浦推出Automated Drive Kit,這是一款提供軟件支持的自動駕駛汽車應(yīng)用開發(fā)和測試平臺。借助該套件,可快速開發(fā)、測試和部署自動駕駛算法和應(yīng)用。
豐田展出全新的e-Palette,其是一輛純電動的自動駕駛汽車,也號稱是出行平臺,因為其內(nèi)部可根據(jù)不同需求進(jìn)行自定義改造。
英特爾公布全新的自動駕駛平臺,該平臺包含2個EyeQ5芯片以及一個凌動芯片。
松下進(jìn)入新能源汽車用電池市場,并已投入研發(fā)下一代EV電池。同時,其還與亞馬遜合作研發(fā)智能汽車控制交互系統(tǒng)。
采埃孚與英偉達(dá)合作共同為自動駕駛的乘用車、商用車及其他工業(yè)應(yīng)用開發(fā)了全新的人工智能系統(tǒng)ProAI,即將投入量產(chǎn)。
三星發(fā)布了5G更新,包括其所稱的“業(yè)界第一個5G汽車解決方案”,在C-V2X技術(shù)支持下,該方案將使汽車能直接與交通燈、外部交通管理系統(tǒng)和其他車輛進(jìn)行互動。
家電篇 三星展示全球首臺模塊化電視The Wall,該電視采用了Micro LED自發(fā)光顯示技術(shù)。
海信發(fā)布三款搭載DuerOS 2.0的智能硬件產(chǎn)品:小魚在家VS1智能視頻音箱、Sengled生迪智能音箱燈和popIn Aladdin智能投影吸頂燈。
索尼發(fā)布了車用影像傳感器概念、配備4K HDR圖像處理芯片X1進(jìn)階版的OLED屏幕電視、復(fù)活了機(jī)器狗AIBO,并且發(fā)布了一大堆音頻產(chǎn)品。
LG介紹其全新的人工智能品牌ThinQ AI,并展示全套人工智能家居產(chǎn)品,包括衣柜、冰箱、洗衣機(jī),及2018年全新系統(tǒng)的OLED電視等等。
Abode發(fā)布HomeKit家庭安全攝像頭,其可用來完成家庭監(jiān)控功能,內(nèi)置的網(wǎng)關(guān)可支持Z-Wave、ZigBee和abode RF。
Google攜手聯(lián)想推智能屏產(chǎn)品Smart Display,該產(chǎn)品集成谷歌語音助手的智能功能及Nest Cam服務(wù)。
VR篇 HTC公布Vive Pro設(shè)備,該設(shè)備已達(dá)到了單眼3K級別實力。新添集成音頻功能并升級了追蹤系統(tǒng)。
Oculus發(fā)布一款Oculus GO VR,該產(chǎn)品無需連接主機(jī),是一臺一體機(jī)產(chǎn)品,但可使用很多Oculus平臺的內(nèi)容。
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