現(xiàn)如今有越來越多車型修長且造型漂亮的Coupe車型在路上跑，而且占比極高。隨著新一代的奔馳CLS和奧迪A7的亮相，帥氣的造型著實驚艷到不少人，讓我們了解到還有四門Coupe這類別的車型。當(dāng)你感嘆四門車怎能如此漂亮的時候，你可知它是一步一步發(fā)展到今天的，當(dāng)年最原先的“Coupe”車型十分辣眼睛。

Coupe是什么

奧迪RS5 Coupe

Coupe是來自于法語的coupé，是從couper演變而來，couper的意思是雙座四輪轎式馬車。而后來，Coupe演化成固定頂棚的雙座或者2+2座跑車的代名詞。上世紀50年代，敞篷跑車有時被稱為敞篷Coupe，但是從60年代開始，Coupe已經(jīng)被專門用來表示固定頂棚的跑車車型。

四門Coupe誕生

奔馳第一代CLS

20世紀末到21世紀初，整個汽車界掀起了一股跨界風(fēng)，特別是那些大品牌，想盡一切能跨界融合車型的點子。將廂式貨車造型與轎車結(jié)合就叫MPV，將越野車與掀背車的混搭成SUV，將四門轎車與跑車合二為一奔馳聲稱這就叫Coupe。

奔馳第一代CLS

在當(dāng)時，雙門似乎已經(jīng)Coupe約定俗成的特點了。但奔馳偏偏不從，它賦予了CLS跑車般的線條而又保留了四門的設(shè)計，就是要將CLS稱為四門Coupe，就是這么任性。于是，四門Coupe的稱呼便從此誕生。

曾經(jīng)的“四門Coupe”

克萊斯勒第一代Concorde

其實四門Coupe叫法是奔馳首創(chuàng)的沒錯，但這類車型其實有其他品牌要相比奔馳的CLS來得更早一些，只不過并沒有命名這類車型而已。它們要是先一步創(chuàng)造這新鮮的名詞，那可就沒奔馳什么事了。

克萊斯勒第二代Concorde

克萊斯勒曾經(jīng)有一款車型是Concorde，這款車長超過五米的轎車也有扁平的車身和流線感的造型。這貨雖然長得有點奇怪，甚至有種辣眼睛的感覺，但要以現(xiàn)在的角度稱之為四門Coupe也很難反駁。

瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte

還有一款是2004年的瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte（英文名很陌生吧，說它中文名你就在熟悉不過了，它就是總裁），它同樣擁有四門結(jié)構(gòu)以及宛如跑車般的流線型車身線條，造型現(xiàn)在來看還過得去，但算不上好看，而接下來幾代的總裁也或多或少帶有點跑車的影子。

四門Coupe風(fēng)潮

奧迪A5 Sportback

不過說歸說，奔馳CLS這四門Coupe車型一誕生，便一發(fā)不可收拾。2008年大眾發(fā)表了 Passat CC（大眾CC），2009年奧迪發(fā)表A5 Sportback，保時捷發(fā)表Panamera，2010年的奧迪A7 Sportback，阿斯頓·馬丁Rapide，2012年寶馬6系Gran Coupe，每一款都是膾炙人口的四門Coupe車型。

大眾帕薩特 CC

寶馬6系Gran Coupe

阿斯頓·馬丁Rapide

看著這么多競爭對手紛紛推出同類車型，奔馳說老子才是領(lǐng)先者好吧。在四門Coupe車型肯定當(dāng)仁不讓，在2010年推出CLS的改款車型后，2013年又推出小號版的CLA，奠定先鋒地位。

奔馳CLA

四門Coupe趨勢

四門Coupe車型時下在汽車界可是非常熱門，畢竟又有跑車般帥氣的造型，卻又不犧牲多人乘坐的實用性，誰也抵擋不住它的魅力，甚至能撐起廠商銷量的半邊天。

大眾全新Arteon

奔馳有CLS、CLA車系，全新一代的CLS前段時間也出來了。寶馬不止于6系Gran Coupe，還拓寬出2系、4系等Gran Coupe車型，即將推出的全新8系也有望有Gran Coupe車型。而奧迪更是將其玩出花，不僅有A5、A7Sportback，且還有S、RS系列等眾多車型，大眾推出了全新Arteon。

新名爵6

各大跑車品牌也陸續(xù)加入四門Coupe陣容，甚至國內(nèi)自主品牌也逐漸向其靠攏，睿騁CC、名爵6等車型外觀也是相當(dāng)不錯。在不斷發(fā)展的當(dāng)今，人們需要轎車不止單單只是實用性功能，好看的外觀、強勁的性能也逐漸被人們所追求。有需求就會有市場，或許在不久的將來，我們能看到四門Coupe滿街跑的場面。