根據(jù)官方數(shù)據(jù)，截止2017年底，我國高鐵通車里程已達2.5萬公里，穩(wěn)居全球第一，而接下來，還會有更多高鐵走進我們的生活。

在近日召開的工作會議中，中國鐵路總公司詳細提出了2020年、2025年、2035年奮斗目標。

根據(jù)規(guī)劃，到2020年的時候，中國鐵路將實現(xiàn)以下六大突破:

1、鐵路網(wǎng)規(guī)模和質量達到世界領先

基本建成布局合理、覆蓋廣泛、高效便捷、功能完善、世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和高鐵網(wǎng)，并與其他交通方式實現(xiàn)有機銜接和深度融合。

全國鐵路營業(yè)里程將達到15萬公里左右，基本覆蓋20萬人口以上城市;其中 高鐵3萬公里左右，覆蓋80%以上的大城市 ;中西部(含東北三省)鐵路11.2萬公里左右，復線率和電氣化率分別達到60%和70%。

2、鐵路技術裝備和創(chuàng)新能力達到世界領先

鐵路成套技術標準體系更加先進成熟、科學完善、經濟適用， 高速鐵路、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路技術世界領先 ，鐵路速度、密度、重量、效率等主要技術指標達到世界領先水平。

鐵路裝備智能化水平全面提升， 智能動車組、C3+ATO列控系統(tǒng)、智能牽引供電、智能調度系統(tǒng)、智能安全保障、智能設備設施檢測監(jiān)測系統(tǒng)、大型養(yǎng)路機械 等技術裝備的研制和配備實現(xiàn)新突破。

動車組保有量達到3800標準組左右，其中“復興號”動車900組以上。

鐵路工程建造技術繼續(xù)保持世界領先， 復雜環(huán)境和特殊地質條件下鐵路工程設計建造和BIM應用技術水平顯著提高。 綠色環(huán)保節(jié)能技術普遍推廣。

鐵路信息化水平大幅提升，高鐵網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)深度融合，數(shù)字鐵路、智能鐵路建設取得系統(tǒng)性成果。

3、鐵路運輸安全和經營管理水平達到世界領先

建成 科學完備的鐵路安全防范治理體系和技術標準體系 ，運輸安全可靠性和運輸安全指標領先世界。

建成 鐵路大數(shù)據(jù)中心 ，客運12306、貨運95306服務平臺的品牌建設取得重大突破。

建成方便快捷、優(yōu)質高效的現(xiàn)代化客貨運輸服務體系，鐵路運輸供給更加充足有效，高鐵和鐵路物流品牌進一步叫響。

建成公開透明、公平合理的鐵路客貨運輸市場化承運人清算體系和制度，靈活可控的市場化運價機制全面建立。

建成更加完善的調度指揮、市場營銷、服務保障和運營維護體系。

鐵路運輸效率效益主要指標達到世界先進水平， 鐵路歷史性債務化解取得重要進展 ，國鐵企業(yè)財務杠桿率得到有效控制。

4、鐵路企業(yè)體制機制改革創(chuàng)新水平進一步提升

5、鐵路在綜合交通運輸體系中的地位和作用進一步提升

6、鐵路服務國家戰(zhàn)略和對經濟社會發(fā)展的貢獻進一步提升

在實現(xiàn)以上目標的基礎上， 力爭到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達到17.5萬公里左右，其中高鐵3.8萬公里左右。

換言之，我國將用8年左右的時間，把高鐵網(wǎng)擴大50%!

然后到2035年，率先建成發(fā)達完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng) ，基本實現(xiàn)內外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋。