本文作者:@木頭軍事(新浪微博) 本文編輯:Southland 導讀 本文聚焦2月3日俄軍蘇-25被擊落事件,再現(xiàn)事件發(fā)生的全過程。本文譯自歐美軍用航空雜志《Combat Aircraft》 2018年2月3日,一架由羅曼·尼古拉耶維奇·菲利波夫少校駕駛的俄羅斯空天軍蘇-25SM強擊機(編號:RF-95486,機號:藍色06)被擊落在敘利亞伊德利卜郊外的薩拉齊布村。當時,菲利波夫少校正使用蘇-25SM強擊機配備的B-8M1火箭發(fā)射巢的S-8非制導火箭彈執(zhí)行近距空中支援任務。在該地區(qū)活動的兩個恐怖主義組織宣稱對擊落蘇-25負責,分別是:“Hay'at Tahrir al-Sham”(簡稱HTS,由基地組織敘利亞分支“努斯拉”演變而來);“Jaysh al-Nasr”(簡稱JN,隸屬于敘利亞自由軍的武裝組織“勝利軍”)。 上兩圖為被擊落的Su-25的殘骸,可以清楚看到該機的編號與編制標識 被擊落的Su-25“生前”照片
戰(zhàn)地錄像中拍攝到的被擊中后發(fā)動機失火的Su-25
俄軍部署在敘利亞的Su-25
正在拋熱焰彈的Su-25。本次事件中被擊落的Su-25并不是最新改型的蘇-25SM3,仍然沒有先進的自衛(wèi)系統(tǒng)。而且即使是SM3,其攜帶的L370-ZS-K25自衛(wèi)吊艙也不具備干擾肩扛導彈的能力,只能依靠熱焰彈進行自衛(wèi) Su-25早期型號的座艙 新型號Su-25SM的改進版座艙
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