| 回復(fù)不方便就直接開(kāi)貼了，玩鋰電池還是很多了。摩托車(chē)鋰電池算最小容量的了，他們提到鋰電池不安全什么的。做好2點(diǎn)就行了，1如果說(shuō)鋰電池不安全無(wú)非就是短路，有人說(shuō)會(huì)爆炸，其實(shí)鋰電池就算短路最多就是鼓包吧，因?yàn)楹玫匿囯姵囟加蟹辣诘?。用好點(diǎn)的線比如耐高溫的硅膠線超軟的那種就行了。2壽命問(wèn)題，做好2點(diǎn)，一是過(guò)放，二是過(guò)充。如果用鋰電池最好在摩托車(chē)上面安裝一個(gè)電壓表，隨時(shí)都可以看到電壓，可以看到充電和電壓的情況。其他就沒(méi)有了，再說(shuō)成本吧鋰電池如果自己做成本比鉛酸電池還便宜，壽命的話就算摩托車(chē)騎報(bào)廢電池也不會(huì)壞。我目前用的是6AN的鋰電池，電壓隨時(shí)保持到14.6吧反正最高也就14.6V了，你們應(yīng)該也知道摩托車(chē)整流器最高也就不超過(guò)15V吧。鋰電池的選擇最好選擇4.2v單片的。用4片。為什么要用4片而不是3片呢？、3片12.6V有人覺(jué)得會(huì)剛剛好，其實(shí)是錯(cuò)誤的。整流器是15V3片鋰電池是12.6V就必須加保護(hù)板了，保護(hù)板這個(gè)東西很脆弱，很容易出故障，而且價(jià)格也貴。沒(méi)有必要的東西。最好的選擇就是4片16.8V因?yàn)檎髌魇?5V左右隨便怎么充電也就不超過(guò)15V。我整流器最高就是14.6V，過(guò)充電的問(wèn)題解決了，過(guò)放這個(gè)問(wèn)題就簡(jiǎn)單了，低于10V摩托車(chē)是啟動(dòng)不了的，所以完全不必?fù)?dān)心過(guò)放電。說(shuō)說(shuō)鋰電池的優(yōu)點(diǎn)吧。這個(gè)大家應(yīng)該也知道，支持大電流，壽命是鉛酸電池的5倍以上吧，內(nèi)阻低，充電速度很快，完全不用維護(hù)。更不必?fù)?dān)心腐蝕問(wèn)題了，鉛酸電池腐蝕線路是個(gè)麻煩事情，時(shí)間久了接觸不良。體積小容量大。說(shuō)說(shuō)我個(gè)人用了幾年的感受吧，第一啟動(dòng)一年四季1槍燃，因?yàn)殡妷悍€(wěn)定14.6V，鉛酸電池一般是12V左右，多啟動(dòng)幾次電壓下降很快，多幾次就沒(méi)力了，使用幾年從來(lái)沒(méi)有虧過(guò)電，用的55W安定器雪萊特45W燈泡，用的6AN的鋰電池尺寸和鉛酸電池大小差不多稍微比鉛酸電池小一點(diǎn)，反正放到摩托車(chē)安裝鉛酸電池的地方剛剛好，說(shuō)白了摩托車(chē)電池就啟動(dòng)摩托車(chē)用的，只要能啟動(dòng)好啟動(dòng)就行了，反正摩托車(chē)點(diǎn)燃就會(huì)充電。其實(shí)我這個(gè)人不怎么會(huì)表達(dá)，只是交流下，給發(fā)帖哪位兄弟，算是解釋吧、。 |
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來(lái)自： 周振其 > 《摩托車(chē)，電動(dòng)車(chē)》
