純電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢已經(jīng)是不可逆的了，但是總有一些汽車廠商在執(zhí)著地堅(jiān)持著他們認(rèn)為對的事。近日，有媒體報(bào)道，馬自達(dá)汽車正在研發(fā)第三代創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，據(jù)稱，第三代創(chuàng)馳藍(lán)田技術(shù) Skyactiv-3 的燃油效率將達(dá)到 56%，能夠大幅降低油耗，將與純電動(dòng)汽車一樣清潔。

2011 年，第一代 SkyActiv 創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)首次亮相，搭載在 CX-5 車型上，創(chuàng)馳藍(lán)天的核心價(jià)值就在于利用現(xiàn)有技術(shù)資源對車輛進(jìn)行各方面的優(yōu)化設(shè)計(jì)和制造，最終達(dá)到了事半功倍的效果，讓車輛在高效、輕量化、更安全的方向上得以更進(jìn)一步。更輕量化的車身結(jié)構(gòu)和更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)能效，讓馬自達(dá)汽車擁有更低的油耗和更好的動(dòng)力響應(yīng)。如今新一代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī) Skyactiv-X 也即將面世，并且將有可能在 2019 年正式上市，如今 CX-5 剛剛迎來換代，昂科塞拉也剛剛完成中期改款，阿特茲改款不久，因此，這套技術(shù)未來很有可能首先搭載在 CX-4 身上。

馬自達(dá)全球動(dòng)力系統(tǒng)部門負(fù)責(zé)人 Mitsuo Hitomi 表示，汽車制造商致力于提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率以此來降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力損耗，同時(shí)增加驅(qū)動(dòng)能量。如果馬自達(dá) Skyactiv-3 的燃油效率能提高約 27%，達(dá)到 56%，則可以達(dá)到與純電動(dòng)汽車相媲美。

在進(jìn)行馬自達(dá)研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)和純電動(dòng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)對比時(shí)，馬自達(dá)的數(shù)據(jù)信息收集包括生產(chǎn)中用于制造電動(dòng)汽車的電力所釋放的二氧化碳量。對于靠內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車，還要計(jì)算從石油提煉和汽油精煉中釋放的排放量。數(shù)據(jù)表明，部分省油的汽油動(dòng)力汽車比一些電動(dòng)汽車更清潔。Hitomi 表示，Skyactiv-3 可以將二氧化碳排放量減少 25%。這將使得到動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性全面提升的高效能馬自達(dá)汽車與通過燃燒液化天然氣獲得電力驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)汽車相媲美。