常去4S店和二手車市場(chǎng)的朋友,你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多價(jià)格較低但成色能達(dá)到9.9成新的汽車在銷售。這類二手車被稱之為“準(zhǔn)新車”,此類車憑借著高成色、低車齡、低價(jià)格的優(yōu)勢(shì),絕對(duì)可以稱得上是二手車市場(chǎng)里的絕對(duì)寵兒。但是在有口皆贊的一片鼓吹聲背后,我們是不是該提高警惕,“準(zhǔn)新車”果真如外界所言無(wú)可挑剔? 為啥車子剛買不久就出手?為啥市場(chǎng)上存在那么準(zhǔn)新車,它們都來(lái)自哪里?一連串的疑問(wèn)值得我們探究。 9.9成新的二手車都是什么來(lái)歷據(jù)編輯了解,目前二手車市場(chǎng)上的9.9成新的二手車大致可分為真準(zhǔn)新車、獎(jiǎng)品車、展車、工作車、試駕車、庫(kù)存車及事故翻新車七大類。這些“準(zhǔn)新車”與同款新車相比,往往差價(jià)明顯,但比起年份相仿的同款二手車,價(jià)格上又相差不多。因此很多人即便大費(fèi)周章,也愿意淘換一輛準(zhǔn)新車充當(dāng)座駕。
這類“準(zhǔn)新車”可以說(shuō)是可遇不可求,這類車的車主可能因一些個(gè)人原因或資金周轉(zhuǎn)不開(kāi)等原因出售此車,通常這種“真準(zhǔn)新車”車況通常都很不錯(cuò),很少有貓膩情況。遇到這類準(zhǔn)新車,如果車況沒(méi)問(wèn)題,淘一輛還是蠻不錯(cuò)的。
這類準(zhǔn)新車都是正兒八經(jīng)的新車,但是由于經(jīng)過(guò)了活動(dòng)主辦方和中獎(jiǎng)車主這兩道關(guān)卡,再想按照新車價(jià)出售肯定是不可能了,通常都會(huì)以“準(zhǔn)新車”的身份流入二手車市場(chǎng),有的也會(huì)被4S店里的人員“近水樓臺(tái)先得月”。這類準(zhǔn)新車是同領(lǐng)域中最理想的一種車源,基本上和新車無(wú)異,不但價(jià)格低而且車況好,如果品牌和配置能夠接受,看到了就收了吧,穩(wěn)賺不賠。
隨著汽車品牌的不斷衍生和車型的更新迭代,使得各種規(guī)模、各類車型的汽車展覽會(huì)層出不窮。這些展覽車經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的展覽、擦洗、試駕,雖說(shuō)還沒(méi)有上過(guò)牌照,但要想按新車出售顯然是不可能了,只能交給指定的汽車經(jīng)銷商處理。 經(jīng)銷商在處理此類“準(zhǔn)新車”時(shí),一般都會(huì)將汽車的來(lái)歷告訴買家。雖說(shuō)這類展覽車的性價(jià)比不及獎(jiǎng)品車,但買家同樣可以享受到比較大的優(yōu)惠。大家可以想一下,如果從展覽的目的角度分析,展車是為新車上市做推廣,假如展車車況和內(nèi)飾的舒適度都不好的話,用戶根本不會(huì)眷顧新車,所以這類“準(zhǔn)新車”無(wú)論是車況還是保養(yǎng)情況都比較優(yōu)秀。如果碰到這類車,也很值得購(gòu)買,遇到風(fēng)險(xiǎn)狀況的概率很低。
還有一類“準(zhǔn)新車”常常被汽車4S店用于處理公務(wù)。它的車況與真準(zhǔn)新車相比差別不大,不過(guò)是里程數(shù)要高了點(diǎn)。這類“準(zhǔn)新車”在價(jià)格上往往比同類二手車稍高一點(diǎn)。一般正規(guī)的4S店在出售時(shí)都會(huì)詳細(xì)介紹這款車的曾經(jīng)用途,由于渠道正規(guī),所以其在二手車中相對(duì)有保障,如果碰到還是值得帶回家的。
每家汽車4S店都有不少試駕車,這類試駕車最終的歸宿多為被車販子收購(gòu),價(jià)格上通常會(huì)比同款的二手車略高。在出售前,4S店一般會(huì)進(jìn)行一番打理,表面上與新車十分相似,但當(dāng)您挑選這類車時(shí),一定多留個(gè)心眼,這類車并不是所有都值得一買的。 試駕車是不是值得購(gòu)買要視車況而定。根據(jù)車況的好壞,我們大致可將試駕車分為兩種類別。 一種是試駕車的底盤、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾等都只有輕微磨損,這些特征多半預(yù)示著試駕車的試駕路況相對(duì)較好,對(duì)車子的損害程度處于正常范圍,不會(huì)影響日后使用。 還有一種試駕車則要多加留意了!這類車經(jīng)常在惡劣路況下遭受顧客測(cè)試,且駕駛者的駕駛行為也相對(duì)粗暴。地板油、急剎車都是家常便飯。如此一來(lái),雖是準(zhǔn)新車的年歲,卻遍體鱗傷,底盤被亂石弄得坑坑洼洼,輪胎磨損嚴(yán)重,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)也比較臟亂且部件的使用壽命也會(huì)隨之受到影響。因此像這類車還是不買的好,即便買來(lái),也少不了折騰。另外,作為試駕車4S店對(duì)其的保養(yǎng)周期大多不規(guī)律,客觀上加劇了車輛的損耗。
有的“準(zhǔn)新車”是老款車型,這些都是4S店的庫(kù)存車,為了能夠迅速減少庫(kù)存,形成現(xiàn)金流,就得把車傾銷給各種渠道,其中重要渠道就是二手車商。消費(fèi)者會(huì)在查看沒(méi)問(wèn)題后欣然購(gòu)買,真正的危險(xiǎn)來(lái)自于庫(kù)存時(shí)間。一般來(lái)說(shuō)1000或100公里以內(nèi)的二手車都是庫(kù)存時(shí)間超過(guò)1年以上的車型。它的油路系統(tǒng)、電路系統(tǒng)都肯定有不同程度的老化,購(gòu)買后的危險(xiǎn)系數(shù)比被使用過(guò)幾萬(wàn)公里的二手車還要高,所以如果購(gòu)買這種車型,一定要進(jìn)行全面的大保養(yǎng),并對(duì)線路進(jìn)行檢查,以免發(fā)生短路著火的情況。
有些新車在運(yùn)輸或者試車過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)事故,比如小磕碰,嚴(yán)重點(diǎn)的甚至?xí)霈F(xiàn)外觀變形等等。這類“新車”往往不會(huì)以新車處理,多數(shù)會(huì)經(jīng)過(guò)返修然后在二手車市場(chǎng)出售。也有不良經(jīng)銷商會(huì)將其當(dāng)新車銷售。這需要大家購(gòu)買時(shí)擦亮眼睛。 購(gòu)車時(shí),要仔細(xì)觀察汽車的漆面和焊點(diǎn),看是否存在噴漆和焊接的痕跡。主要觀察汽車的五梁六柱是否存在鈑金、焊接、切割的痕跡。除此之外還要檢查行車電腦和電路問(wèn)題,觀察儀表燈、氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈、機(jī)油指示燈是否分次序逐個(gè)熄滅。如果同時(shí)熄滅,說(shuō)明有電路故障。值得注意的是,這類的“準(zhǔn)新車”一般會(huì)出現(xiàn)在二手車4S店,也有可能出現(xiàn)在新車4S店。不管其出現(xiàn)在哪里,購(gòu)車時(shí)都要仔細(xì),像這種車性價(jià)比會(huì)很低,嚴(yán)重的或伴有安全隱患,所以不建議購(gòu)買。 總結(jié)無(wú)論是什么類型的準(zhǔn)新車,在選購(gòu)時(shí),都要提高警惕,不要被其華麗的外表和低廉的價(jià)格迷惑,要相信“天上掉餡餅這件事根本不會(huì)發(fā)生在自己身上”,只要是買車就要認(rèn)真對(duì)待,必須仔細(xì)查驗(yàn)后在考慮買不買,“小心使得萬(wàn)年船”永遠(yuǎn)都是杜絕騙局的不二法門。 |
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