長期以來，國內(nèi)關(guān)于日系車、德系車誰更可靠的爭論一直持續(xù)不休!相關(guān)的帖子，話題下面都是網(wǎng)友的各種怒噴、互懟:

其實(shí)汽車可靠性，簡單來說，就是故障率低、毛病少;很多人覺得中國汽車機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)水分太多，有充值之嫌。那么德國又是怎么看待日系車和德系車的呢?

德國有家汽車機(jī)構(gòu)，中文名叫:德國技術(shù)檢驗(yàn)協(xié)會(huì);該機(jī)構(gòu)是歐洲建立最早、規(guī)模最大的從事檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)、質(zhì)量保證和認(rèn)證的國際性檢驗(yàn)認(rèn)證機(jī)構(gòu)之一。他們從日常行駛中跟蹤近800萬臺車在一年中的行駛狀況。根據(jù)車齡分為2-3年、4-5年、6-7年、8-9年、10-11年5個(gè)類別。每個(gè)類別按照故障率進(jìn)行排名，從而評定汽車的可靠性。

車榜君把最新一版的數(shù)據(jù)整理如下:

從表格中可以看到，最不可靠的是菲亞特，在5個(gè)車齡組當(dāng)中都上榜。其次是雷諾和雪鐵龍，尤其是雷諾!在6-7年車齡組里兩款雷諾品牌一款子品牌達(dá)契亞的車型均在列!

而在可靠性最好的5款車中，這個(gè)榜單給出德系日系可靠性之爭的答案。那就是:根據(jù)車齡的不同，德系日系各有優(yōu)勢!

2-3年這個(gè)期間，清一色都是德系豪華品牌:奔馳、奧迪、保時(shí)捷、寶馬。

4-5年這個(gè)時(shí)間段，豐田車型的排名開始攀升。

8-9年組別中日系占據(jù)兩席

等到10-11年這個(gè)車齡組，日系車完成逆襲!除了保時(shí)捷911，其余全部都是日系!

也就是說:用車2-3年內(nèi)，德系車最可靠!但隨著時(shí)間往后推移，日系的可靠性比德系好!

為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢?

這主要跟車的復(fù)雜程度有關(guān)!德系車復(fù)雜程度相對較高，出故障的概率隨著用車時(shí)間變長也越來越高。而日系車在結(jié)構(gòu)上則是能簡則簡，所以這個(gè)榜單給我們的啟示是:如果你的車開了4-5年就換，那可以選擇德系;如果你換車頻率不高，想開個(gè)10年8年，那可以選擇更加耐用的日系車!

除了可靠性之外，普通消費(fèi)者選擇日系車或者德系車的另一個(gè)原因就是用車成本的問題。眾所周知，大眾在中國市場掀起了“小排量+渦輪”的組合，而日系車中，還有不少車型依然使用自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。

德系的渦輪車型和日系的自吸車型到底誰更加省心省錢呢?

有人認(rèn)為:渦輪車型的保養(yǎng)成本更高，因?yàn)樾枰褂梅€(wěn)定性更好的全合成機(jī)油。比如1.4T的高爾夫就需要加全合成機(jī)油，而1.6L的高爾夫只需要加半合成機(jī)油。

但是也有人說，同等動(dòng)力級別的發(fā)動(dòng)機(jī)，自吸車型的排量大所以更加費(fèi)油。那么如果我們選擇一輛經(jīng)濟(jì)省錢的家用車改選自吸車型還是帶T的呢?

其實(shí)結(jié)論就是不用過于糾結(jié)，因?yàn)橘F也是相對而言。咱一起算一筆賬，假設(shè)每次保養(yǎng)渦輪比自吸貴200元，按5000公里保養(yǎng)一次算。6萬公里大約貴出2400元，而按照一般家用車每公里8毛錢來算的話，6萬公里的汽油+保險(xiǎn)+其他的雜費(fèi)差不多也超過5萬元了，所以這2400元的保養(yǎng)差異在對于整體用車成本來說還算不上一個(gè)影響購買的決定因素。

另外，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)相對于自吸來說還給出了多一點(diǎn)點(diǎn)的動(dòng)力感受。所以說，選擇自吸還是渦輪，其實(shí)把精力放在喜好、使用環(huán)境、搭配的變速箱是否滿足需求、自己的預(yù)算等等這些上，至于保養(yǎng)，其實(shí)不用過于糾結(jié)，西瓜有了，芝麻吃著差不多就行。