全球銷量：408417輛

馬自達(dá)CX-5自從換代后，顏值提升的可不是一星半點(diǎn)，從原來圓潤的微胖，一下子變成身材健碩的型男，特別是囧囧有神的大燈和車身犀利的線條，看起來還真有些平民“瑪莎拉蒂”的感覺。并且CX-5繼承了馬自達(dá)一貫的操控性能，在SUV里算是比較有駕駛樂趣的，再加上不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性，確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

全球銷量：425471

獅跑其實(shí)就是現(xiàn)在國內(nèi)的KX5，在國內(nèi)雖然賣得不怎么樣，但在其他國家確實(shí)賣得還不錯(cuò)，不過我相信這個(gè)數(shù)據(jù)絕大部分的貢獻(xiàn)者都是韓國本地吧。

KX5國內(nèi)售價(jià)17.18萬到23.18萬，并且市場上還有著3萬左右的終端優(yōu)惠，性價(jià)比非常高，再加上外觀個(gè)性的設(shè)計(jì)和不錯(cuò)的配置，相信這就是人們選擇它的原因。

全球銷量：426103輛

日產(chǎn)奇駿大家再熟悉不過了，憑借著不錯(cuò)的可靠性和舒適的駕乘感受，在國內(nèi)也是深受大家喜愛的車型，在國內(nèi)的銷量也是相當(dāng)不錯(cuò)。

全球銷量：449992輛

這款日產(chǎn)Rogue其實(shí)就是北美地區(qū)的“奇駿”，外觀內(nèi)飾和國內(nèi)在售的奇駿基本保持一致，但北美版本會(huì)多一個(gè)2.5L+CVT的動(dòng)力組合。

全球銷量：498853輛

是的，你沒有看錯(cuò)第六名還是日產(chǎn)，看來全球的消費(fèi)者對日產(chǎn)這個(gè)品牌也是比較認(rèn)可的。逍客外觀采用了新的家族設(shè)計(jì)后，看起來運(yùn)動(dòng)而且時(shí)尚，非常對年輕人的口味。再加上舒適的乘坐感受和不俗的動(dòng)力表現(xiàn)，14萬起步的逍客確實(shí)是小年輕們的買車首選。

全球銷量：531981輛

哈佛H6是這次榜單中唯一的國產(chǎn)車，也是咱們中國制造的驕傲，終于國產(chǎn)車也開始可以登上某些國際性的評比。但H6本身的產(chǎn)品力也非常強(qiáng)悍，首先外觀時(shí)尚大氣、內(nèi)飾做工用料厚道，而且空間充足實(shí)用、動(dòng)力匹配完善，已經(jīng)擁有和合資車抗衡的實(shí)力。

但要注意的是可靠性相比合資車還是差一點(diǎn)，油耗也同樣偏高。

全球銷量：620678輛

途勝其實(shí)和上面的KX5差不多，今年兩在國內(nèi)賣得都不怎么樣。但說到產(chǎn)品力，確實(shí)還不錯(cuò)，大氣耐看的外觀加上品質(zhì)不錯(cuò)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，和不俗的動(dòng)力系統(tǒng)和可靠性，再加上超高的性價(jià)比，確實(shí)還是比較吸引人的。

全球銷量：703143

大眾途觀不論是老款的途觀還是新款的途觀L，在國內(nèi)自上市以來就非?；鸨粌H沒有優(yōu)惠，很多地區(qū)甚至還要加價(jià)才能提到車。被我們戲稱買這車的都是有“信仰”，但沒想到在國外的消費(fèi)者也同樣有“信仰”。全球銷量70多萬輛，確實(shí)是個(gè)很值得驕傲的成績。

全球銷量：748048

本田CR-V擁有大氣沉穩(wěn)的外觀，簡約且有科技感的內(nèi)飾，還有充裕的空間，最重要的是它1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十分強(qiáng)悍所以深受消費(fèi)者的追捧。但萬萬沒想到的是，在國內(nèi)卻曝出了機(jī)油增多的問題，并且至今仍未得到解決的方案。雖說去年賣了74萬輛，但今年的銷量估計(jì)就得大大的縮水了。

全球銷量：807401

豐田RAV4取得第一，會(huì)長覺得并不意外，因?yàn)樨S田品牌不僅在中國和亞洲許多國家受到消費(fèi)者的喜愛，在北美地區(qū)也同樣是銷量前幾名的品牌。而且RAV4相比旗下其他車型，不僅動(dòng)力平順、可靠性好、外觀時(shí)尚，而且還空間大、價(jià)格適中，是個(gè)性價(jià)比非常高的車型。