三分頻的揚(yáng)聲器系統(tǒng)在高檔的汽車音響系統(tǒng)中比較覺見，三分頻的揚(yáng)聲器系統(tǒng)可以克服兩分頻的高音與中低音的距離太遠(yuǎn)而引起中頻部分聲像模糊以及定位漂忽不定的現(xiàn)象，所以在高檔的汽車音響品牌的頂級系統(tǒng)大多有三分頻揚(yáng)聲器套裝。以下介紹6種汽車音響三分頻喇叭的安裝定位分析。 圖片:01.jpg 這種安裝現(xiàn)象如同兩分頻揚(yáng)聲器的第一種安裝方式，調(diào)試得當(dāng)可以說是具有最寬廣的音場效果以及最佳的定位與結(jié)像力的安裝方式。  圖片:02.jpg 這種安裝方式和第一種安裝方式可為互補(bǔ)，低音裝在門板上距離不會影響到中低頻的銜接問題。  圖片:03.jpg 這種方式在國內(nèi)的改裝中比較常用。如兩分頻的相同類型的改裝方式，在系統(tǒng)設(shè)計時，最好是有多段EQ可以來調(diào)控整體聲音的表現(xiàn)。  圖片:04.jpg 這種方式在國內(nèi)也比較多人運(yùn)用，它對音場的高度以及聲音的整體表現(xiàn)相對于二分頻的來說，中頻的密度，厚度以及聲音的真實(shí)感都較優(yōu)秀。  圖片:05.jpg 這種安裝方式，三個喇叭單元有近距離發(fā)音，有利于高、中及中低音之間頻段的鏈接，但由于安裝低于儀表臺，獲得較佳的聲場定位，最好是加裝多段EQ器材來調(diào)試。 ?  圖片:06.jpg 這種安裝方式是較常見的設(shè)計方法，也是很多發(fā)燒所接受及店家推薦的。高音安裝A柱，很好地提高聲場的高度與寬度，使得整個聲場聽音效果至佳。中音與中低音裝門板，利用門板作為箱體發(fā)音，獲得最飽滿音效。 |
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