在剛剛公布的2013年中國科學院新當選院士名單中，中科院大連化學物理研究所研究員張濤名列其中。

　　在過去30多年中張濤一直活躍在化學化工研究領域，是我國工業(yè)催化學術方向一位杰出的學術帶頭人。他面向國防安全和國民經濟的重大需要，在納米尺度直至單原子水平范圍內，系統(tǒng)地研究了負載型金屬催化劑及其在催化反應中的構效關系，在孔徑可控的新型載體、亞納米和單原子分散的負載型金屬催化劑等方向取得了重要進展，這些基礎研究成為他所取得的多項杰出成果的科學基礎。

　　為了國家的需求

　　自1997年開始負責航天催化劑的研制工作，張濤領導發(fā)明的肼水燃料分解催化劑已成功應用于國家型號飛機，開拓了推進劑催化分解技術在我國航空領域的應用。而這項成果的獲得卻十分不易。

　　“時間緊任務急，無任何資料查詢，當時的壓力非常大，需要解決的是飛機飛行速度快，肼水燃料分解催化劑快速反應達到其技術要求；飛行員的安全；國家的財產不受損失等問題。必須確保萬無一失?！被貞浧甬敃r的困難，張濤依然覺得壓力很大。

　　張濤領導研制的多種型號催化劑已成功應用于衛(wèi)星、運載火箭、宇宙飛船的姿態(tài)控制系統(tǒng)，使我國成為世界上少數掌握航天姿控肼分解催化劑技術的國家之一。

　　他研制的高效脫氧劑和反應器應用于神舟飛船和石化領域。為保證載人神舟順利遨游太空，必須先進行無人飛船的模擬試驗，確保載人飛船萬無一失。而擬人耗氧反應器組件裝置是裝載在無人飛船載人艙內用于模擬人體代謝的設備，是考驗飛船生命保障系統(tǒng)安全可靠的關鍵技術，從美國到前蘇聯，在發(fā)展到載人航天工程之前，都要經過一系列的動物飛行實驗——“猴子實驗”。而中國航天人大膽地躍過了這一實驗過程，直接從無人發(fā)展到載人飛行。這是如何實現的呢？

　　中國航天人用化學手段在無人飛船上模擬出人體，用它來模擬人類的呼吸、產熱體溫等諸多問題。張濤說，這其實也是一個催化的問題?！靶枰獙ふ乙环N能緩慢穩(wěn)定反應的催化材料劑，讓化學反應跟人的呼吸一樣，吸收氧氣，放出二氧化碳，并釋放出熱量溫度。”為了解決這一問題，同時考慮到宇宙飛船的特殊性，對裝置的重量體積都有嚴格的限制。張濤和他的研究團隊進行了艱苦研究，最終他們獨創(chuàng)提出的“固體耗氧材料模擬人體耗氧和產熱”技術及裝置方案，成功真實地在神舟飛船上模擬了人體代謝的耗氧指標和產熱指標。這項技術，在國內外載人航天領域屬于首次應用，受到了中國載人航天工程辦公表彰，大連化物所因此獲得了國家科技進步獎特等獎。

　　開創(chuàng)學科新領域

　　近期，張濤的研究在有關生物質催化轉化制乙二醇的原創(chuàng)性工作中取得了重大進展。他們在世界上首次報道了纖維素高選擇性催化轉化為乙二醇的新反應過程，引起了國內外學術界和工業(yè)界的廣泛關注。

　　同時，他們在單原子催化研究及應用領域也取得了創(chuàng)新突破——以氧化鐵為載體成功制備出首例具有實用意義的單原子鉑催化劑。單原子催化對于從原子水平理解多相催化具有重要意義，同時也為開發(fā)低成本高效貴金屬工業(yè)催化劑提供了可能。

　　相對于亞納米、納米銥催化劑，單原子銥催化效率在應用上“以一抵十”，是催化反應最重要的活性位，對催化性能起主導作用，成為催化過程中名副其實的“主角”。不僅在基礎科學領域有助于從原子層次認識復雜的催化反應過程，而且對依賴于貴金屬催化劑應用的領域，如燃料電池、石油化工、精細化學品生產以及汽車尾氣凈化等實際應用過程也具有重要指導意義。

　　張濤是一個很樂觀的人，在很多的場合下，常常聽他講：“我們做科研的人，一定要勤奮，不斷進取，不能愧對國家?！彼沁@樣說的，也是這樣做的。無論在實驗室、在應用基地都能見到他忙碌的身影，和工作人員吃住一起，披星戴月，承擔工作中的艱辛和壓力；有時也能在慶功會上聽到他標準的男中音歌聲，給人帶來歡樂和鼓舞。