我們都知道中國的運(yùn)河是舉世聞名的，京杭大運(yùn)河是世界上里程最長、工程最大的古代運(yùn)河,也是最古老的運(yùn)河之一,與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程,并且使用至今。

今天我們要說的是世界上最沒用的運(yùn)河，這條運(yùn)河叫做科林斯運(yùn)河。它在希臘南部科林斯地峽上，橫穿希臘科林斯地峽。接通愛奧尼亞和愛琴海，長6.3公里，深70多米，河谷底寬21米，河面寬25米，是世界上開鑿最深的運(yùn)河。

科林斯運(yùn)河和很多了解大小河的運(yùn)河不同，它是在峽谷上硬生生的開鑿出來的，當(dāng)時并沒有先進(jìn)的開鑿工具，而且這里大部分是堅硬的巖石。

由此可見工程量很大，從1881-1893年一共挖了12年才完成。當(dāng)時第一期接手的法國投資公司，因資金跟不上宣布破產(chǎn)。后來還是是當(dāng)時手里有點閑錢的希臘政府接手的項目。

目前河的兩邊還有很多橋連接著?？屏炙惯\(yùn)河建成后，從亞得里亞海到比雷埃夫斯的航程縮短至320 公里。目前這里已經(jīng)成為旅游勝地。

然而由于運(yùn)河的寬度不足夠?qū)?，大型的貨輪并不能從科林斯運(yùn)河通過，依舊需要繞道行駛。很多懂得地理的人，都知道這條運(yùn)河實際并沒有什么多大用途。一科林斯運(yùn)河并不是貿(mào)易繁華的主航道，往返的大多數(shù)是擺渡船和游輪。希臘政府發(fā)現(xiàn)這條歷盡千辛萬苦挖掘的運(yùn)河，并沒有帶來預(yù)期的回報，而是成了擺設(shè)。

意料之外的是這里成為了旅游勝地，每年吸引很多水上運(yùn)動愛好者。

好了今天的分享就到這里，下一期我們?nèi)タ雌渌幸馑嫉牡胤健?/p>