相對(duì)于平時(shí)寬敞的大路，窄小的路口就成了很多司機(jī)的難題，比如倒車、拐彎、掉頭等等，老司機(jī)可能都要頭疼一陣，更不用說(shuō)對(duì)于不熟練的人，如果掌握不到技巧，刮蹭都是隨時(shí)的事。

在過(guò)這種窄小的彎道時(shí)，最容易剮蹭到的就是車門B柱的位置以及兩個(gè)大前燈的部位，其實(shí)說(shuō)句大實(shí)話，就算是在寬大的馬路上，發(fā)生剮蹭也是經(jīng)常的事，對(duì)于這樣窄小的彎道，那就更加頻繁了。

其實(shí)在過(guò)這種窄小的彎道時(shí)，首先你要判斷車子是否能夠通過(guò)，如果本身就不具備通過(guò)的條件，還問(wèn)怎么通過(guò)，那估計(jì)只有讓車子練成縮骨功了。很多人對(duì)距離都是沒有概念的，一眼望過(guò)去感覺這距離是可以通過(guò)的，結(jié)果當(dāng)卡在中間的時(shí)候才知道自己的判斷是錯(cuò)的。

以上是最基本的前提了，然后就是方向盤的控制問(wèn)題，當(dāng)你找到一個(gè)完美的角度，此時(shí)卻因?yàn)榉较虮P打太早，車輛車門部位刮到墻上了，刮蹭了B柱，犯了另一個(gè)錯(cuò)誤。

其實(shí)遇到這樣的情況，那么可以采用借盤法則。所謂的借盤法則就是一個(gè)聲東擊西的過(guò)程，比如你要左轉(zhuǎn)彎了，這時(shí)候就要先靠右打方向盤，讓車子在小區(qū)域中能把弧度半徑擴(kuò)大，迂回得繞過(guò)容易剮蹭的B柱，這樣車的行進(jìn)路線會(huì)長(zhǎng)一些，還可以在狹窄的通道內(nèi)盡早把車身擺平，避免進(jìn)退兩難，這樣車子頭部右邊也不可能剮蹭到了。

雖然方法是有了，但并不是證明你就學(xué)會(huì)了，總之，在向右過(guò)窄道的時(shí)候，先往左借足方向，貼住左邊，然后往右打方向，方向要快，車速要慢，講起來(lái)容易，做起來(lái)或許有點(diǎn)難，多練，找感覺很重要。

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