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警告，此篇文章比較燒腦，請?jiān)陬^腦清醒的時(shí)候以及空閑的時(shí)候閱讀。 如果匆忙點(diǎn)開沒有領(lǐng)會(huì)到精髓后果自負(fù)。 如果覺得此文不錯(cuò)請幫忙轉(zhuǎn)發(fā)，多謝！ 昨天招行傳來噩耗，停止SPG的兌換。不過老正倒不是這么悲觀，靜待4月份的消息。 中信已經(jīng)恢復(fù)了國內(nèi)4大航的兌換，剛剛也恢復(fù)了亞萬的兌換 注意，中信兌換里程的正確姿勢是15 5. 先兌換滿15萬國內(nèi)四大航里程，再兌換5萬亞萬，總積分需要500萬 這還是很容易搞定的，參考老正的文章 在說亞萬怎么玩之前，先總結(jié)一下哪些卡能兌換亞萬。 1，中信收費(fèi)小白金（480元檔即可），一年可換5萬，比例1萬公里25萬分 2，中信亞萬卡120萬上限，金卡1萬公里15萬分，白金卡1萬公里10萬分 3，招行經(jīng)典白5萬比例1萬公里9000分，5萬-20萬比例1萬公里15000分 4，招行鉆卡20萬比例1萬公里9000分 5，交行白麒麟30萬比例1萬公里18萬分 6，廣發(fā)白金 留學(xué)生卡1萬公里20萬分 7，匯豐旅行卡1萬公里12萬分，卓越理財(cái)旅行卡1萬公里10萬分 8，其他銀行如花旗、渣打、上海農(nóng)商，有的人很少這里不展開了。 一、「寰宇一家」聯(lián)盟成員獎(jiǎng)勵(lì)換算表 此換算表適用于兌換下列往返獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票：
您可以在同一獎(jiǎng)勵(lì)旅程中選乘任何「寰宇一家」聯(lián)盟航空公司，但該旅程的總飛行距離不超過50,000英里。 新手可能看上面一段話有點(diǎn)頭蒙，老正用地球話解釋一下： 1，這個(gè)表是你玩亞萬的基礎(chǔ)，這樣看你可能看不出來啥，老正幫你用另外一個(gè)表來表現(xiàn)一下，你立馬就明白其中玄機(jī)了。飛行距離越遠(yuǎn)，每1萬英里所需里程越少 2，出票時(shí)如果行程只包括兩家航空公司，就不能包括國泰或港龍。達(dá)到三家則無此限制。 3，亞萬的隱藏規(guī)則是2個(gè)開口，5個(gè)停留，2個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)，利用這些可以一次出多次旅程的票，把所有行程所需里程數(shù)加起來再出票，以達(dá)到降低每1萬英里所需里程數(shù)的作用?？偫锍虜?shù)不能超過5萬英里，行程必須1年內(nèi)完成。 二、必用工具 http://www./ 這個(gè)網(wǎng)站，規(guī)劃任何國際航班都用得到，建議大家收藏。 通過該網(wǎng)站，你可以很方便的查看到兩個(gè)城市之間的飛行距離，為計(jì)算里程兌換提供理論依據(jù)。 使用時(shí)選中Distance，然后在Paths輸入你需要查詢城市的代碼，比如我要查詢香港到曼谷，輸入HKG-BKK，點(diǎn)擊Calculate 這是計(jì)算結(jié)果。我們看到香港到曼谷，距離1050英里。 假如我們玩完了要從普吉島直接坐飛機(jī)回來，那么再輸入HKT-HKG 得到結(jié)果如下，總里程數(shù)2474英里 http://onw./ 光計(jì)算里程還不行，還要考慮寰宇一家航司如何搭配，2家以內(nèi)還不能用到國泰或港龍。所以我們打開這個(gè)網(wǎng)站。 Destinations這個(gè)功能是你選擇一個(gè)出發(fā)地，可以顯示該出發(fā)地能到達(dá)的目的地。 Routes這個(gè)功能顯示兩個(gè)城市之間能選擇的不同飛機(jī)路徑 Flights顯示的就是兩個(gè)城市間具體時(shí)間航班信息了 搜索結(jié)果顯示在屏幕底部，點(diǎn)擊tab可以顯示結(jié)果。你可以用sort和filter按鈕來篩選結(jié)果。 實(shí)際使用時(shí)，按住Ctrl和鼠標(biāo)滾輪可以縮放地圖 下面我們來舉例： 1，點(diǎn)擊香港，然后show destinations，就可以看到從香港出發(fā)的所有航班
2，查詢香港到曼谷的飛機(jī)
結(jié)果有兩個(gè)航班，一個(gè)是國泰的，一個(gè)是約旦皇家
3，通過flights查詢具體航班時(shí)間 三、實(shí)際兌換舉例 工具介紹完了，下面教你如何兌換超值機(jī)票。 規(guī)劃一次日本、韓國、臺(tái)灣、泰國巡游
這里可以看到，行程包含了4家航司，日本航空，皇家約旦航空，國泰和國泰港龍。大于3家了，所以這個(gè)是有效的，行程可以包括國泰和國泰港龍。
下面我們?nèi)cmap查總里程
9426英里，對應(yīng)之前的檔次7，經(jīng)濟(jì)艙6.5萬，公務(wù)艙9.5萬。
下面就是檢查2個(gè)開口，5個(gè)停留，2個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)這個(gè)規(guī)則是否符合了。 開口1，東京-大阪 停留1，香港 開口2，曼谷-普吉 停留2，香港 停留3，首爾 停留4，香港 停留5，臺(tái)北 所以這段行程完全的利用了2個(gè)開口，5個(gè)停留。2個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)沒用到 兌換這4次出行，經(jīng)濟(jì)艙才6.5萬亞萬里程，公務(wù)艙才9.5萬亞萬里程。 細(xì)心的朋友可以看到我前面做了一個(gè)香港-曼谷，普及-香港的計(jì)算，經(jīng)濟(jì)艙3.5萬，公務(wù)艙7萬里程。 是不是超值？？？?。?！ 多花了2.5萬里程可以坐公務(wù)艙多去一趟日本，韓國，臺(tái)北??！ 這就是知識的力量！ 方法都教給你們了，其他的你們自己去摸索吧，授人以魚不如授人以漁。 把行程里面加上歐洲、美國，南美，自行測試去吧！ 南美北美玩一趟也不過就是十幾萬里程，用信用卡方法成本估計(jì)才幾千塊！ 記住，2個(gè)開口，5個(gè)停留，2個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)。 長距離的航班先去http://onw./查查有沒有直飛的，有可能要轉(zhuǎn)機(jī)的?？偩嚯x越接近5萬，越接近某檔次上限，越劃算！ |
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