關(guān)注汽車的內(nèi)飾，有人關(guān)注操控，有人關(guān)注外觀……但是，大多數(shù)人都會關(guān)注汽車的一個重要問題，那就是安全，畢竟每個人的生命只有一次。因此，越來越多的汽車品牌將安全作為賣點(diǎn)。談到這里，大多數(shù)人都會聯(lián)想到一個注重安全的品牌——沃爾沃，誠然，沃爾沃確實(shí)是最早提出“安全”的汽車品牌，可是，中國市場還有一個品牌，同樣的注重安全，價(jià)格只是沃爾沃的1/3，它是怎么做到的？

安全有傳承

這個品牌在國內(nèi)市場上雖然并不知名，在國外卻是聲名在外，知名的原因就是安全。它曾經(jīng)在2013年就拿下了歐洲E-NCAP碰撞測試最佳，擊敗眾多歐美品牌，成為年度最佳緊湊型轎車，這就是我們早已知道的觀致3轎車。觀致3轎車獲得最高五星評級，是第一個拿下如此成績的中國公司，成為"安全"和"品質(zhì)"的代名詞。2015年，觀致3參加中國的C-NCAP汽車碰撞測試，以60.5分的成績獲得5星+的評定，一舉創(chuàng)造最高紀(jì)錄。

安全來源于責(zé)任

如果說安全是觀致車的血統(tǒng)，倒不如說，追求安全源于觀致人對于人性的責(zé)任。緊隨其后上市的觀致5 SUV依舊由觀致汽車國際團(tuán)隊(duì)研發(fā)。在整車安全設(shè)計(jì)和材料選擇上，都是以保證車輛安全性為大前提。在車身框架上，采用 6.71%熱成型鋼，6.01%特高強(qiáng)度鋼 ，61%超高強(qiáng)度鋼材優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，在重要的部位都使用了高強(qiáng)度的材料，保證車輛在撞擊時(shí)合理吸收能量，保證車內(nèi)生存空間。

觀致汽車的車身設(shè)計(jì)防撞等級分為三級，顏色越深，防撞等級越高。車身主要部位采用高強(qiáng)度熱成型硼鋼制成，作為目前世界上硬度最強(qiáng)的合金鋼材，熱成型硼鋼的硬度可達(dá)1300~1500MPa，是一般鋼材的硬度的4~5倍，廣泛用于坦克及核潛艇等得制造。同時(shí)，觀致5將防撞鋼梁設(shè)計(jì)為"W"形，比起直形設(shè)計(jì)，能更有效的減少沖擊力，提升了車輛的抗擊力。如果拆開車門，可以看到有專門用作靜音的黑色密封條，線束的包裹也十分整齊，加之門框焊接點(diǎn)全部采用智能機(jī)械臂激光焊接，細(xì)節(jié)上的處理也可謂非常講究。

安全還在于細(xì)節(jié)把控

對于行駛在路上的汽車，發(fā)生碰撞是難免的。觀致5為了降低車體發(fā)生碰撞時(shí)產(chǎn)生斷裂點(diǎn)的可能性，采用車身一體式設(shè)計(jì)，盡可能的減少焊接處，整體提高了整車的安全性。這項(xiàng)技術(shù)目前只有寶馬、沃爾沃等一些高端車上才會使用。再加上前排座椅在汽車正面受到撞擊時(shí)會迅速后縮，減少前排駕乘者受到傷害，以及使用三級潰縮式方向盤，在發(fā)生正面沖擊時(shí)，有效的避免駕駛者胸部遭受二次傷害。

當(dāng)然，如果能預(yù)先控制風(fēng)險(xiǎn)，那對于乘坐者更是一大福音。觀致5有著非常先進(jìn)的觀致底盤控制系統(tǒng)—— "QADCS"。它是集ABS、EBD、ESP等多種車載安全電控系統(tǒng)于一身，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測車輛動態(tài)，在關(guān)鍵時(shí)刻進(jìn)行及時(shí)干預(yù)，穩(wěn)定車身狀態(tài)，如隱形的手能在第一時(shí)間內(nèi)把車輛拉出困境。