此次在北京召開的車展上，作為寶馬今年X系列車中的重量級(jí)車型華晨寶馬X3震撼亮相，寶馬此次為我們帶來的全新寶馬X3是基于全新MQB平臺(tái)打造，寶馬X3外形內(nèi)飾均采用大眾集團(tuán)中的最新且頂尖的設(shè)計(jì)理念，本次推出的寶馬X3版車型在外觀改造以及內(nèi)里的配置上都有很大的提升，在各方各面都有著一定的越級(jí)表現(xiàn)。據(jù)悉，寶馬X3搭載的是容積為2.0T，功率等級(jí)分為高/低兩種功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，車身并且匹配有寶馬自身自主研發(fā)的最高端的全自動(dòng)并且包含有8個(gè)檔位的自動(dòng)變速器。

這款華晨寶馬X3在價(jià)錢方面相比于之前的進(jìn)口車型確實(shí)是便宜了不少，這也是很多消費(fèi)者對(duì)此感興趣的重要原因，這款國(guó)產(chǎn)寶馬X3在車身外觀上并沒有加長(zhǎng)，但是與華晨寶馬X3差不多痛死上市的一汽奧迪Q5L的車身軸距達(dá)到了2908毫米，現(xiàn)在賣的超級(jí)火爆的奔馳GLC雖然還沒有加長(zhǎng)，但是軸距也都達(dá)到了2873毫米，即將上市退出的新款車型軸距為2973毫米，雖然相比之下華晨寶馬X3的軸距僅是2864毫米，寶馬X3的車身軸距之所以沒有加長(zhǎng)，一方面是為了彌補(bǔ)現(xiàn)有銷售的X5車型的市場(chǎng)空間。但是在其他性能方面一定有超越其他車的優(yōu)勢(shì)。

車身側(cè)邊的線條設(shè)計(jì)整體給人的感覺是比較動(dòng)感，看起來更具有時(shí)尚的元素。它還有自身研發(fā)的更為高端的M套件設(shè)計(jì)，在車身前翼的子板那里特地增加的有用于加速散熱的通風(fēng)口來彰顯該車型自身的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。這次華晨寶馬X3的內(nèi)飾風(fēng)格比之前的有了很大變化，這樣的內(nèi)里裝飾單憑感覺上看起來已經(jīng)可以稱得上是比較大氣的車了。