在祖國(guó)西南，青藏高原南部的高黎貢山和怒江大峽谷將滇西地區(qū)一分為二，在地理上形成天然的交通栓塞。如今，鐵路建設(shè)者正在用自己的勤勞和智慧，讓這里的天塹變?yōu)橥ㄍ?，也讓我?guó)面向南亞?wèn)|南亞開(kāi)放的道路越走越寬。大瑞鐵路由大理出發(fā)，一路跨越怒江，穿過(guò)高黎貢山，通連祖國(guó)西南邊陲瑞麗，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)與南亞?wèn)|南亞國(guó)家的互聯(lián)互通。

大瑞鐵路高黎貢山隧道

跨越怒江，就進(jìn)入大瑞鐵路高黎貢山隧道，隧道全長(zhǎng)34.538千米，是亞洲最長(zhǎng)的山嶺鐵路隧道，也是中國(guó)第一鐵路長(zhǎng)隧。