科目三考試當(dāng)中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速，與擋位不匹配，被扣分的人，為什么會那么多呢？主要原因，油門和離合器配合不好，擋位使用不對。加上考試緊張，手忙腳亂，就會出現(xiàn)這種情況，揪其原因，就是加減擋練習(xí)的不熟練。

由于現(xiàn)在改成，電子考試了，項目比較繁多，現(xiàn)在又把加減擋，口令取消了，但是很多考試電子系統(tǒng)，還是要求最高檔4擋，最低擋1擋，也就說，加減擋操作，還是得有，加減擋位操作，不光考試要用，也是日常駕車當(dāng)中，很重要的環(huán)節(jié)，運用不好，車速與擋位的匹配，車也就開不好。

過去人工考試，也就是考官打分，考官主要看你的，加減擋操作，熟練的程度，如果加減操作，非常流暢，考官就會認(rèn)為你，車開的非常好，也就合格一大半了，所以說，加減檔位的操作，是非常重要的。練好加減檔，駕車才會自如，給考試和日后駕車，打下良好基礎(chǔ)。

怎樣才能，把加減擋，練的熟練自如呢？科三練車，首先要練好加減擋，這是開車的基礎(chǔ)，車開好了，別的項目也就簡單了，靠的就是記憶力，只要記住不忘，就能合格。

下面講下，加減擋操作，1擋起步，慢抬離合器，發(fā)現(xiàn)車動起來，離合器就不要在抬了，等車走出幾米，在全抬，也就是分兩次抬完，這樣就不會熄火了，然后加油，轉(zhuǎn)速表到15公里，在換2擋，每增加10碼，加一次擋位，加完擋時1擋到2擋慢抬些，其余擋位要快抬離合，加完擋馬上抬起離合，然后加油，這樣不會拖擋，減擋時要慢抬離合，特別是3擋減到2擋時，一定要慢抬，分兩次抬，抬一半時，發(fā)現(xiàn)車慢，就不要在抬了，等車速下來，在全抬起來，這樣車就不會出現(xiàn)，闖動和剎車的感覺了，就會很穩(wěn)。希望大家多練練，加減擋位，基礎(chǔ)打好，別的也就不成問題了。

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