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      深圳率先印發(fā)動力電池回收利用試點(diǎn)方案

       ljn777 2018-05-21


      國家發(fā)改委將盡快出臺全國范圍的制度實(shí)施方案


      近日,深圳市發(fā)改委印發(fā)了《深圳市開展國家新能源汽車動力電池監(jiān)管回收利用體系建設(shè)試點(diǎn)工作方案(2018-2020年)》(以下簡稱《方案》),旨在全市范圍內(nèi)開展動力電池生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度探索和實(shí)踐?!斗桨浮纷?018年6月1日起實(shí)施,有效期三年。記者從國家發(fā)改委獲悉,國家發(fā)改委將在總結(jié)深圳試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,不斷完善生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度設(shè)計,盡快出臺全國范圍的制度實(shí)施方案。

      《方案》明確,到2020年,實(shí)現(xiàn)對納入國家和地方購置補(bǔ)貼范圍新能源汽車動力電池的全生命周期監(jiān)管,動力電池生產(chǎn)、使用、貯運(yùn)、回收、利用各環(huán)節(jié)規(guī)范有序,建立起較為完備動力電池監(jiān)管回收利用示范體系,形成在全國可復(fù)制、可推廣的動力電池監(jiān)管回收利用經(jīng)驗(yàn)。

      《方案》提出三大任務(wù):一是構(gòu)建動力電池信息管理體系。建設(shè)動力電池信息管理平臺,實(shí)施動力電池信息登記制度,完善動力電池回收押金機(jī)制。二是建立廢舊動力電池回收管理體系。強(qiáng)化維保網(wǎng)點(diǎn)動力電池回收管理,加強(qiáng)報廢新能源汽車動力電池回收監(jiān)管,嚴(yán)格廢舊動力電池貯運(yùn)管理。三是建立動力電池梯級和再生利用產(chǎn)業(yè)體系。規(guī)范梯級利用和再生利用企業(yè)行為,支持梯級利用和再生利用產(chǎn)業(yè)化。

      《方案》強(qiáng)調(diào),要強(qiáng)化失信懲戒。依托管理平臺記錄動力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)、維保網(wǎng)點(diǎn)、報廢汽車回收拆解企業(yè)、梯級和再生利用企業(yè)等履行義務(wù)情況,對存在弄虛作假行為或拒絕履行相關(guān)義務(wù)的企業(yè),將相關(guān)信息推送到深圳市公共信用信息共享平臺,并在信用網(wǎng)上進(jìn)行公示,對嚴(yán)重失信的企業(yè)實(shí)施跨部門聯(lián)合懲戒。

      (中國改革報、改革網(wǎng)記者 李宏偉)



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