馬自達(dá)CX-4配備2.0L、2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出很線性，相比其它車型使用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力會(huì)稍顯不足。相比CX-5上所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，CX-4的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩上都有小幅的上漲，而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率上稍稍低了4馬力。變速箱方面，CX-4有6擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱可選擇，值得一提的是，馬自達(dá)使用6擋手自一體變速箱，是這級別車型中換擋邏輯最棒的之一。

2018款CX-4首次搭配了SBS中高速剎車輔助、MRCC自適應(yīng)巡航、LDWS車道預(yù)警系統(tǒng)、HBC遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換系統(tǒng)以及TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等安全配置，此外全系標(biāo)配GVC加速度矢量控制系統(tǒng)。

馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾方面的改動(dòng)同樣不大，最明顯的改變在于采用了馬自達(dá)家族最新樣式的方向盤。而新款車型最大的亮點(diǎn)在于配置方面的調(diào)整，著重針對22項(xiàng)配置進(jìn)行升級。其中首次搭載上名為GVC加速度矢量控制的超級駕控系統(tǒng)以進(jìn)一步提升舒適性和穩(wěn)定性。馬自達(dá)CX-4為增強(qiáng)車型的操控性能，新車裝備馬自達(dá)GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能在彎道內(nèi)根據(jù)精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)車輛重心轉(zhuǎn)移控制，幫助車輛更好的實(shí)現(xiàn)更好的彎道性能。