日前，江鈴旗下第一款自主歐系輕客——江鈴特順，正值上市一周年；在江鈴股份忙于為這款車型慶生的同時(shí)，江鈴特順也向市場(chǎng)和用戶交出了一份令人滿意的答卷。

數(shù)據(jù)顯示，自去年5月上市以來(lái)，江鈴特順累計(jì)銷量已達(dá)4.39萬(wàn)輛。其中，在去年短短8個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，江鈴特順就獲得了超過(guò)3.1萬(wàn)名車主的信賴；今年前四個(gè)月，江鈴特順單月銷量持續(xù)走高，累計(jì)銷量達(dá)1.3萬(wàn)臺(tái)。

入市即“暢銷”，產(chǎn)品力是關(guān)鍵

放眼整個(gè)輕客市場(chǎng)，自主品牌產(chǎn)品中，單月銷量能夠與江鈴特順匹敵的少之又少。那么，就產(chǎn)品力而言，江鈴特順備受消費(fèi)者追捧的核心賣點(diǎn)有哪些呢？

首先，任何一款產(chǎn)品能夠暢銷，離不開產(chǎn)品背后的品質(zhì)保證。

而江鈴特順作為福特經(jīng)典全順的后繼車型，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)之初，就融合了福特國(guó)際優(yōu)勢(shì)資源與江鈴汽車高水準(zhǔn)的制造工藝。據(jù)了解，江鈴特順傳承了經(jīng)典全順的生產(chǎn)平臺(tái)、基礎(chǔ)零部件，并共享福特全球采購(gòu)、供應(yīng)鏈平臺(tái)，以及參照福特全球Quality Care服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)建立的JMC Cares個(gè)性化服務(wù)關(guān)懷體系。

所以，與福特經(jīng)典全順的傳承關(guān)系，保證了江鈴特順在生產(chǎn)制造的源頭就向國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)體系看齊；由這種國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)體系所帶來(lái)的高品質(zhì)產(chǎn)品，又進(jìn)一步保證了江鈴特順在同級(jí)產(chǎn)品中的競(jìng)爭(zhēng)力。

比如，在輕客用戶最為看重的空間、安全、動(dòng)力和油耗等方面，江鈴特順均有優(yōu)于競(jìng)品的突出表現(xiàn)。

其中，在空間表現(xiàn)上，江鈴特順擁有8.4m超大裝載空間，配合180°雙開啟尾門設(shè)計(jì)，裝載效率更高。而相較于最近幾年日系輕客排放不達(dá)標(biāo)、安全問(wèn)題突出等現(xiàn)象，江鈴特順在排放標(biāo)準(zhǔn)、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全配置上進(jìn)行了全方位升級(jí)。

據(jù)了解，江鈴特順在安全方面，除了采用全金屬封閉式承載式車身外，還配置有主副駕駛安全氣囊，并全系標(biāo)配ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)；排放達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，不受環(huán)保限制。動(dòng)力上搭載2.8T高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配合德國(guó)格特拉克5速手動(dòng)變速箱，百公里油耗僅為6.55L，能夠帶來(lái)高效環(huán)保的動(dòng)力表現(xiàn)和平順舒適的駕駛感受?？梢哉f(shuō)，在空間、安全、動(dòng)力和油耗的綜合表現(xiàn)上，江鈴特順占有全面優(yōu)勢(shì)。

其次，在定價(jià)上，作為一款自主歐系輕客，江鈴特順采用“質(zhì)高價(jià)優(yōu)”的定價(jià)策略。

據(jù)了解，在特順之前，歐系輕客售價(jià)集中在12萬(wàn)元以上，而江鈴特順的價(jià)格在10萬(wàn)元左右，為原本預(yù)算有限的日系輕客用戶降低了升級(jí)歐系輕客的門檻。同時(shí)，江鈴特順的高性價(jià)比也吸引了部分微面用戶升級(jí)置換輕客的市場(chǎng)需求，擴(kuò)大歐系輕客的市場(chǎng)占比，同時(shí)對(duì)日系輕客市場(chǎng)產(chǎn)生較大沖擊。

此外，就產(chǎn)品類型看，去年五月，特順推出了廂式運(yùn)輸車、物流車和客車三種類型產(chǎn)品，以滿足不同運(yùn)輸場(chǎng)景的使用需求。

綜合來(lái)看，產(chǎn)品的多樣性、品質(zhì)和配置的提升，加上親民的價(jià)格和貼心的服務(wù)，是保證江鈴特順得以不斷熱銷的主要原因。

特順加入，迅速擴(kuò)大歐系輕客市場(chǎng)占比

眾所周知，乘用車市場(chǎng)最近幾年已經(jīng)邁入低速增長(zhǎng)階段。與此同時(shí)，商用車市場(chǎng)的表現(xiàn)也不容樂(lè)觀。以輕客為例，根據(jù)中汽協(xié)公布的4月份銷量數(shù)據(jù)，輕客市場(chǎng)單月總銷量?jī)H為2.81萬(wàn)輛；今年前4個(gè)月，輕客市場(chǎng)累計(jì)銷量為10.16萬(wàn)輛，同比呈現(xiàn)1%的負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

2013-2017年我國(guó)歐系輕客市場(chǎng)走勢(shì)圖

事實(shí)上，自2015年開始，我國(guó)輕客市場(chǎng)就開始出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。然而，在市場(chǎng)不斷下行的情況下，歐系輕客卻出現(xiàn)了正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)《中汽協(xié)》統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國(guó)輕客累計(jì)銷量為34.83萬(wàn)輛，同比下降1.5%，而歐系輕客全年銷量達(dá)14.92萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.6%。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，2017年度歐系輕客細(xì)分市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要原因之一，就是江鈴特順的暢銷引發(fā)的“鯰魚效應(yīng)”，進(jìn)而擴(kuò)大了歐系輕客的市場(chǎng)容量。

江鈴特順的暢銷也進(jìn)一步加大了江鈴股份在輕客市場(chǎng)中的市場(chǎng)占比，數(shù)據(jù)顯示，2017年度，江鈴輕客累計(jì)銷量為7.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.19%，市場(chǎng)份額高達(dá)49.56%。其中江鈴特順以3.1萬(wàn)臺(tái)的總銷量躍入歐系輕客前三甲，市場(chǎng)占比為20.88%。

值得一提的是，截至今年4月，江鈴股份輕客今年累計(jì)銷量為2.72萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)23%。

當(dāng)然，對(duì)于江鈴特順來(lái)說(shuō)，過(guò)去的一年，其從歐系輕客新軍成長(zhǎng)為自主歐系輕客領(lǐng)軍品牌，背后的市場(chǎng)潛力不可小覷。而從今年前4個(gè)月的銷量表現(xiàn)看，江鈴特順今年的銷量有望再創(chuàng)新高。