山東的賈師傅遇到了這樣一臺(tái)車: 車型:解放J6 后處理系統(tǒng):天納克SCR 故障現(xiàn)象:不燒尿素 以下為賈師傅的排查過(guò)程: 首先讀取讀取故障碼,報(bào)P1D16,P2047,P2049故障,故障碼解釋在尿素液位傳感器和尿素噴嘴功能故障、尿素噴嘴控制針腳短路或開(kāi)路。 01 根據(jù)故障碼,首先考慮是不是噴嘴故障,拆卸噴嘴,發(fā)現(xiàn)噴嘴口有黑色積碳,用手套擦干凈,排除積碳導(dǎo)致的噴嘴堵塞;拔下噴嘴線束,用萬(wàn)用表測(cè)量噴嘴接線的電壓和噴嘴電阻,實(shí)際值24V和1.2Ω ,為正確值,排除噴嘴內(nèi)部燒壞的可能性。 02 由于外觀無(wú)法判斷尿素液位傳感器的好壞,選擇看數(shù)據(jù)流,顯示尿素液位70%,尿素壓力2bar,排溫200℃,數(shù)據(jù)流里尿素液位和溫度均有顯示,對(duì)于液位傳感器功能故障導(dǎo)致的不燒尿素先被排除,這時(shí)踩油門(mén),尿素壓力持續(xù)2bar 不上升,尿素泵建壓失效。 03 用便攜王單獨(dú)對(duì)尿素泵進(jìn)行驅(qū)動(dòng)測(cè)試,噴嘴可以正常噴射,尿素建壓5.5bar時(shí)噴射,尿素泵各系統(tǒng)部件是正常的。 04 既然系統(tǒng)部件正常,建壓正常,開(kāi)始考慮天納克1.5的尿素噴射條件。 天納克1.5的尿素噴射條件: a、排溫230℃, b、建壓5.5bar, c、水溫70℃, d、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,排放值 天納克建壓、水溫能達(dá)標(biāo),考慮排溫傳感器影響了噴射條件,用可調(diào)電阻代替排溫傳感器,串接在排溫線束上,用萬(wàn)用表將可調(diào)電阻調(diào)至450Ω左右串接,即給定排溫模擬信號(hào)400℃,啟動(dòng)車測(cè)試,給定大油門(mén),滿足發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷需求,噴射條件滿足,噴嘴仍然不噴尿素。 05 此時(shí)數(shù)據(jù)流里建壓依舊2公斤,再次懷疑是電機(jī)故障,車上泵建壓不足,車下驅(qū)動(dòng)正常,懷疑單獨(dú)驅(qū)動(dòng)時(shí)給了電機(jī)足夠大的占空比信號(hào)才能建起壓,而車上卻沒(méi)有。賈師傅嘗試把回流口堵住來(lái)讓尿素泵壓力上升,但壓力持續(xù)2公斤沒(méi)有變化。 賈師傅找不到故障點(diǎn),于是通過(guò)診斷能手發(fā)起了一鍵求助。經(jīng)過(guò)與賈師傅的細(xì)致溝通,小軌提示到,尿素壓力是閉環(huán)控制,DCU根據(jù)尿素壓力的變化,實(shí)時(shí)控制調(diào)整泵電機(jī)占空比,從而保持一定的尿素壓力,所以通過(guò)堵回油管來(lái)提升尿素泵壓力的方法是錯(cuò)誤的。 由于車主剛剛換過(guò)尿素泵,便攜王又可以正常驅(qū)動(dòng)測(cè)試,小軌懷疑是DCU內(nèi)部數(shù)據(jù)問(wèn)題,于是讓賈師傅嘗試重新刷一下數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)刷寫(xiě)后,故障排除,尿素正常噴射。
這是一例由于DCU數(shù)據(jù)錯(cuò)誤導(dǎo)致的故障現(xiàn)象,僅用診斷能手或者便攜王都不能完全排除故障。所以,在我們?nèi)粘:筇幚砭S修中,需要診斷能手給出故障方向,便攜王單獨(dú)驅(qū)動(dòng)部件進(jìn)行檢測(cè),兩者相互配合,可以幫您更準(zhǔn)確的找到故障點(diǎn)。 |
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