中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)杰出工程大獎(jiǎng)，是由住建部委托中國(guó)建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)設(shè)立的鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)最高工程大獎(jiǎng)，從中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)工程中選出，年度最多不超過(guò)3個(gè)項(xiàng)目，秉承著寧缺毋濫的原則，設(shè)立至今僅有三個(gè)工程獲得此殊榮。

塔樓外形類似立面呈弧形內(nèi)凹的 ”花瓶”，塔樓底部平面投影呈近似四方形，利用外框柱空間位置的不斷漸變，塔樓形體漸升漸細(xì)，并在頂部帽桁架以上實(shí)現(xiàn)由方到圓的漸變過(guò)渡，暗合中國(guó)傳統(tǒng)風(fēng)水文化中“天圓地方”概念。四個(gè)立面均呈弧形內(nèi)凹，依靠斜柱和柱外挑板V形槽口平面位置的不斷變化，在四個(gè)立面上勾勒出四組共8條對(duì)稱起伏的曲線，使得建筑造型具有極強(qiáng)的雕塑感和立體感。

新穎造型背后的難度

“美則美矣，難度頗大?！表?xiàng)目經(jīng)理劉鵬如是說(shuō)。周大福由美國(guó)SOM公司擔(dān)綱設(shè)計(jì)，該公司因之前設(shè)計(jì)了迪拜哈利法塔而名聲大噪。

“復(fù)雜多變”是塔樓建筑和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一個(gè)最大特點(diǎn)，而這種復(fù)雜，帶給中建八局的施工者的難度卻是空前的。角柱、邊柱、斜柱和帶狀桁架、帽桁架之間形成復(fù)雜的空間交匯體系；塔樓外框鋼柱截面形式復(fù)雜多變，多次在圓形、箱型、組合型截面之間相互轉(zhuǎn)換；節(jié)點(diǎn)復(fù)雜，節(jié)點(diǎn)尺寸大，主要包括圓形、箱型、T型、H 型、十字型及其相應(yīng)的組合形式截面，眾多節(jié)點(diǎn)形狀相似但均不相同；形成了諸如單層扭曲超90°的雙圓管組合扭曲構(gòu)件、13個(gè)桿件匯交與一體的帽桁架鑄鋼節(jié)點(diǎn)等一系列復(fù)雜構(gòu)件。

八局鐵軍“高招頻出”

面對(duì)如此新穎復(fù)雜的建筑，中建八局天津公司和中建八局鋼結(jié)構(gòu)公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，攻堅(jiān)克難，為這座建筑搭建了華美堅(jiān)硬的骨骼。

加工如“繡花”，“大”構(gòu)件有“小”心思。塔樓17-20層、28-36層、45-47層雙橢圓相切彎扭匯交節(jié)點(diǎn)，由2個(gè)曲度不同的弧形連接板和兩塊過(guò)渡鋼板圍成扭曲的空間結(jié)構(gòu)，內(nèi)設(shè)隔板、插板、T型縱向加勁肋，截面不斷變化，最大扭曲超90度，加工難度國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)。48-51異型組合箱型-鋼骨柱塔，內(nèi)部為兩個(gè)不規(guī)則T型組成，外部為兩個(gè)不規(guī)則箱型，最大板厚60mm，單個(gè)構(gòu)件重達(dá)82噸，內(nèi)部結(jié)構(gòu)縱橫交錯(cuò)，深化制作過(guò)程必須考慮現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)所需操作人孔的預(yù)留，并合理計(jì)劃裝配焊接順序。

塔樓B4-F23、F45-F54層核心筒鋼板剪力墻，材質(zhì)為Q390C，最大板厚100mm，研究使用鋼板墻空中換鉤滑移吊裝施工工法和超大鋼板墻防變形工藝，創(chuàng)新使用智能焊接技術(shù)，保證了鋼結(jié)構(gòu)焊接的高質(zhì)量和高效率。

塔冠位于標(biāo)高 481.15m～530.00m，主要包括由傾斜鋼管柱組成的外部交叉拱結(jié)構(gòu)、中心鋼樓梯、F99及F100層鋼梁四個(gè)部分，其中標(biāo)高 481.15m～519.65m范圍內(nèi)外部結(jié)構(gòu)與中心鋼樓梯無(wú)水平結(jié)構(gòu)連接。創(chuàng)新使用支撐與結(jié)構(gòu)一體化技術(shù)，采用裝配式標(biāo)準(zhǔn)化定型平臺(tái)形成塔冠施工立體通道，在保證結(jié)構(gòu)安全的前提下優(yōu)化施工工序，完成塔冠施工。

裙房大跨度單層網(wǎng)殼裙樓鋼天幕，主管跨度最大約20m，整體長(zhǎng)度約105m。由φ140*8上部交叉網(wǎng)格構(gòu)件和φ299*16的底部環(huán)梁組成，總計(jì)桿件4000余根，所有桿件尺寸均不相同。且鋼天幕下方無(wú)水平結(jié)構(gòu)（中空高度達(dá)30米），研究使用立體可調(diào)節(jié)式拼裝胎架，結(jié)合自動(dòng)跟蹤測(cè)量跟蹤技術(shù)對(duì)構(gòu)件偏差全程監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)無(wú)支撐整體吊裝，保證整體安裝精度。

活用新技術(shù)，BIM深化顯身手。復(fù)雜構(gòu)件的深化設(shè)計(jì)采用了Tekla 、Solidworks、AutoCAD進(jìn)行多軟件協(xié)同信息化處理技術(shù)精細(xì)建模處理。構(gòu)件加工前通過(guò)模型放樣產(chǎn)生實(shí)體，優(yōu)化板塊分割，創(chuàng)建誤差在0.1mm級(jí)別的預(yù)制加工模型實(shí)現(xiàn)實(shí)體構(gòu)件智能化加工，極大的提高了加工效率和精度，減少了材料浪費(fèi)。

外框F48-F51環(huán)帶桁架由4榀平面桁架和4榀角部桁架組成，其腹桿交叉呈X型布置，高度跨越4個(gè)樓層，約為16m，單榀跨度27m，共計(jì)16根鋼柱，89件弦桿，1093件鋼梁，最大板厚80mm，使用BIM 三維激光掃描技術(shù)等信息化技術(shù)進(jìn)行虛擬建造，模擬現(xiàn)場(chǎng)施工，制定最優(yōu)方案。

EBIM平臺(tái)是周大福項(xiàng)目自主研發(fā)的智能管理平臺(tái)，而他們也將EBIM平臺(tái)運(yùn)用到了鋼結(jié)構(gòu)管理中。創(chuàng)新使用基于E-BIM平臺(tái)的二維碼信息技術(shù)和物流運(yùn)輸系統(tǒng)，通過(guò)平臺(tái)更新或追蹤構(gòu)件出廠、運(yùn)輸、收貨、安裝、驗(yàn)收過(guò)程中的實(shí)時(shí)信息，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程智能化管控。

世界首創(chuàng)應(yīng)用3200噸·米級(jí)動(dòng)臂式重型塔吊內(nèi)爬工況支撐體系四梁合一、外掛工況不對(duì)稱支撐體系等塔吊關(guān)鍵技術(shù)。發(fā)明塔吊自身爬升支撐體系安拆倒運(yùn)附屬提升機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)塔吊爬升過(guò)程中支撐體系獨(dú)立安拆，解決了多塔互相安拆支撐體系時(shí)塔吊占用及塔吊位置外框鋼梁吊裝難題，塔吊使用效率提高30%。

研究使用互聯(lián)網(wǎng) 質(zhì)量管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題實(shí)時(shí)跟蹤，通過(guò)手機(jī)端APP將現(xiàn)場(chǎng)檢查出的質(zhì)量問(wèn)題實(shí)時(shí)錄入，過(guò)程及時(shí)跟蹤整改情況，再通過(guò)電腦PC端對(duì)已整改的質(zhì)量問(wèn)題確認(rèn)閉合，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的自動(dòng)統(tǒng)計(jì)分析，確保質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)閉合銷項(xiàng)。

碩果累累，四年一劍“等風(fēng)來(lái)”

四年如一日，中建八局建設(shè)者對(duì)于項(xiàng)目的管理始終不曾放松，而如今，周大福也慢慢迎來(lái)了收獲，除了多次榮獲各類獎(jiǎng)項(xiàng)，項(xiàng)目工期、質(zhì)量、安全、綠建、成本等均全面受控，各項(xiàng)管理目標(biāo)均順利推進(jìn)。

目前項(xiàng)目已申請(qǐng)專利130項(xiàng)，獲授權(quán)97項(xiàng)，獲得國(guó)家級(jí)優(yōu)秀項(xiàng)目管理成果1項(xiàng)，國(guó)家級(jí)QC成果3項(xiàng)，省部級(jí)工法4項(xiàng)，發(fā)表論文42篇；參編了《建筑工程設(shè)計(jì)信息模型制圖標(biāo)準(zhǔn)》、《建筑工程信息模型交付標(biāo)準(zhǔn)》、《搭設(shè)式施工鋼管腳手架支撐技術(shù)規(guī)程》等多項(xiàng)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，參編了《深基坑施工技術(shù)》、《海島建筑工程綠色建造關(guān)鍵技術(shù)》、《中國(guó)500米以上超高層建筑施工組織設(shè)計(jì)案例集》等5部專著。

接待來(lái)自俄羅斯、馬來(lái)西亞、印尼、埃塞俄比亞等世界多個(gè)國(guó)家的觀摩考察團(tuán)和國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)專家團(tuán)多次。作為國(guó)內(nèi)第三屆超高層論壇、2016年工程建筑行業(yè)科技觀摩會(huì)等會(huì)議觀摩工地等，先后接待各界觀摩300余次，累計(jì)接待觀摩人數(shù)8300余人次，得到了業(yè)界專家高度評(píng)價(jià)。

如今，在摘得全球BIM大獎(jiǎng)和全國(guó)現(xiàn)場(chǎng)五星級(jí)工地等重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)后，周大福再次發(fā)力，將中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)杰出工程大獎(jiǎng)攬入懷中，再次創(chuàng)造了歷史，將中建八局的名字刻在了中國(guó)建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)金字塔的巔峰。

轉(zhuǎn)載自中建八局