出于歷史原因或競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等因素，日系車(chē)雖然在國(guó)內(nèi)銷量不錯(cuò)，但卻仍被不少人噴，尤其是當(dāng)日系車(chē)出現(xiàn)某些問(wèn)題時(shí)，一般都會(huì)被放大，導(dǎo)致一些不懂車(chē)的人被蒙蔽，甚至延伸到品牌，大有落井下石的意思。當(dāng)然，基哥并不是為了給這些出問(wèn)題的日系車(chē)辯護(hù)，只是想實(shí)事求是，出了問(wèn)題確實(shí)應(yīng)該追究，但如果夸大其詞，就成了鬧事了，畢竟如今國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境并不穩(wěn)定，還沒(méi)到成熟的地步，如果再被這種夸大其詞的言論所迷惑，那想買(mǎi)到真正適合自己的車(chē)，就真的難了，畢竟更多人買(mǎi)車(chē)是為了實(shí)際，為了家人，真沒(méi)必要達(dá)到上綱上線的地步，所以說(shuō)，這種水軍言論真的是害人不淺吶。

好了，上面說(shuō)得有點(diǎn)偏題了，下面接回正文。開(kāi)頭說(shuō)到，日系車(chē)雖然多有被噴，但有一款日系車(chē)，從上市到現(xiàn)在，一直都有著不錯(cuò)的名聲，對(duì)于這款車(chē)的負(fù)面評(píng)論也比較少，而且它還是全球單一品牌累計(jì)銷量總冠，至目前為止，在全球范圍內(nèi)已經(jīng)累計(jì)出售3600萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)甚至有開(kāi)不壞的名號(hào)，它就是豐田花冠。

而且豐田花冠是一款以耐用性著稱的車(chē)型，10年開(kāi)不壞，20年無(wú)大修是常態(tài)，而且油耗號(hào)特別低，一公里算下來(lái)只需5毛錢(qián)，再加上其10萬(wàn)左右的定價(jià)，確實(shí)是一款很值得入手的平民車(chē)，只可惜這款車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了。

雖然花冠停產(chǎn)了，但目前路上還有不少花冠在跑動(dòng)，二手車(chē)市場(chǎng)里也能找到它的身影。甚至有一些改裝愛(ài)好者拿這款來(lái)進(jìn)行改裝，例如下面這一款07款的花冠車(chē)型，經(jīng)過(guò)車(chē)友改裝Hellafish風(fēng)格后，依然脫去了其平民車(chē)的特質(zhì)，變得更加時(shí)尚有個(gè)性。其前臉換上了被熏黑的無(wú)標(biāo)中網(wǎng)，下方的原廠牌照架也進(jìn)行了磨平處理，車(chē)牌掛在了主駕駛位的一側(cè)。

而且這款花冠的尾部還改成了單邊雙出的排氣布局，如果能換成雙邊雙出，在尾部添加個(gè)尾翼，就更加完美了。

除此以外，這款花冠還進(jìn)行了輪轂改裝，換成了MINI輪轂，氣嘴上用了一個(gè)特別可愛(ài)的骰子，非常具有個(gè)性。雖然基哥并不清楚這款車(chē)是哪個(gè)排量版本的車(chē)型，但07款的花冠，搭載的是1.8L和1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為93kw和88kw，峰值扭矩為200牛米和195牛逼，匹配的是5擋手動(dòng)或4擋手自一體變速箱，動(dòng)力數(shù)據(jù)方面還是很不錯(cuò)的。