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      【干貨】一篇文章看懂電渦流緩速器,講透了

       千里xxxxxx 2018-07-24
      隨著現(xiàn)階段交通密度的日漸增加,傳統(tǒng)制動(dòng)方式的局限性也日益突出。而電渦流緩速器的應(yīng)用有效的提高了車輛制動(dòng)性能,使車輛行駛安全性得到了進(jìn)一步的提升。

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      電渦流緩速器到底是什么鬼?


      電渦流緩速器是一種汽車輔助制動(dòng)裝置,俗稱電剎。一般由定子、轉(zhuǎn)子及固定支架等組成。安裝在汽車驅(qū)動(dòng)橋與變速箱之間,通過(guò)電磁原理實(shí)現(xiàn)制動(dòng)目的。

      與傳統(tǒng)制動(dòng)方式的區(qū)別:

      工作原理

      為了方便理解電渦流緩速器的工作原理,我們應(yīng)先了解以下三個(gè)概念。

      1.電生磁:通電導(dǎo)線產(chǎn)生磁場(chǎng)。導(dǎo)線中流過(guò)的電流越大,產(chǎn)生的磁場(chǎng)越強(qiáng)。

      2.洛倫磁力:運(yùn)動(dòng)電荷在磁場(chǎng)中所受到的力稱為洛倫磁力,即磁場(chǎng)對(duì)運(yùn)動(dòng)電荷的作用力。

      3.電渦流:金屬導(dǎo)體在磁場(chǎng)中或在變化著的磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí),金屬導(dǎo)體內(nèi)會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),從而在金屬導(dǎo)體內(nèi)產(chǎn)生電流。

      如上圖,電流通過(guò)定子的勵(lì)磁線圈產(chǎn)生交變磁場(chǎng)。轉(zhuǎn)子在交變磁場(chǎng)中做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)切割磁感線,并產(chǎn)生反向作用力。因定子固定,轉(zhuǎn)子與傳動(dòng)軸相連,反向作用力作用在轉(zhuǎn)子上從而達(dá)到使車輛減速的目的。

      電渦流緩速器電氣原理圖

      2

      電渦流緩速器的突出優(yōu)勢(shì)


      安全性

      1.能承擔(dān)車輛運(yùn)行中大部分制動(dòng)負(fù)荷,降低車輪制動(dòng)器的負(fù)荷。

      2.低速性能好,制動(dòng)力矩大。(10km/h開始提供、20km/h即可達(dá)到最大力矩)

      3.反應(yīng)靈敏。

      經(jīng)濟(jì)性

      1.故障率低。

      2.易維修。

      3.延長(zhǎng)車輪制動(dòng)器的使用壽命,降低車輛制動(dòng)系的維修費(fèi)用。

      環(huán)保性

      1.減少制動(dòng)噪音。

      2.減少制動(dòng)粉塵的產(chǎn)生。

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      電渦流緩速器系統(tǒng)組成


      電渦流緩速器系統(tǒng)連接簡(jiǎn)圖

      目前市場(chǎng)上的主流品牌有法國(guó)泰樂(lè)瑪、西班牙弗雷納薩以及國(guó)產(chǎn)品牌凱邁、特爾佳。

      接下來(lái)以特爾佳電渦流緩速器為例介紹一下其組成:

      1.定子:內(nèi)置多組線圈,是緩速器的主要工作部件。

      PS:線圈的匝數(shù)和線徑的不同,所產(chǎn)生的扭力也不同。

      2.轉(zhuǎn)子:轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)盤通過(guò)法蘭或轉(zhuǎn)子連接環(huán)與傳動(dòng)軸固定為一體,實(shí)現(xiàn)一起高速旋轉(zhuǎn)。

      3.速度傳感器:傳感器由銅螺母固定在定子上。在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)過(guò)程中傳感器產(chǎn)生脈沖信號(hào)傳給控制器,經(jīng)過(guò)計(jì)算得出車輛行駛的當(dāng)前速度。

      4.控制器:電渦流緩速器的核心控制部件。

      5.壓力傳感器:同氣閥座一起安裝在車架上,通過(guò)三通氣管與制動(dòng)氣路相連。是采用制動(dòng)踏板操作電渦流緩速器工作的控制開關(guān)。

      6.手撥開關(guān):安裝在駕駛室內(nèi),是手動(dòng)操作電渦流緩速器的控制開關(guān)。駕駛員可通過(guò)選擇合適的檔位來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的制動(dòng)。

      7.電源總開關(guān):一般安裝在電池倉(cāng)內(nèi),接在蓄電池正極和電渦流緩速器控制器之間。是控制電渦流緩速器工作與否的總開關(guān)。

      8.工作指示燈:安裝在駕駛室內(nèi),向駕駛員顯示電渦流緩速器的工作情況,并提供電渦流緩速器的故障診斷依據(jù)。

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      系統(tǒng)控制


      1.通電:車輛啟動(dòng)時(shí),紅色電源燈點(diǎn)亮??刂破魍妴?dòng)自檢功能。

      2.行駛:當(dāng)車速超過(guò)5km/h時(shí),準(zhǔn)備工作燈點(diǎn)亮。此時(shí)電渦流緩速器進(jìn)入工作待命狀態(tài)。

      3.制動(dòng):手撥開關(guān)共有五個(gè)檔位:0檔位無(wú)制動(dòng)作用;1擋25%的制動(dòng)力;2擋50%的制動(dòng)力;3擋75%的制動(dòng)力;4擋100%的制動(dòng)力。

      隨著車速的降低,當(dāng)達(dá)到臨界值時(shí),準(zhǔn)備工作燈熄滅,電渦流緩速器停止工作。(切記將手撥開關(guān)復(fù)位)

      4.控制:如下圖,控制器根據(jù)氣壓開關(guān)、速度傳感器以及所選取的檔位等信息控制定子線圈磁場(chǎng)產(chǎn)生的大小,達(dá)到以不同制動(dòng)力制動(dòng)的效果。

      PS:

      a.在長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí),應(yīng)關(guān)閉電渦流緩速器電源總開關(guān)。

      b.在車輛靜止時(shí),由于剎車?yán)^電器通斷瞬間會(huì)產(chǎn)生電涌,使電渦流緩速器檔位工作指示燈出現(xiàn)閃爍,屬正?,F(xiàn)象。

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      維護(hù)


      維護(hù)分為:日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。

      1.日常維護(hù)

      a.定期清洗定子總成上的附著物,確保定子總成散熱性良好,延長(zhǎng)使用壽命。

      b.在進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí),應(yīng)斷開蓄電池負(fù)極,避免燒毀控制器或其他電器元件。

      c.定期檢查后橋與變速箱凸緣油封是否有漏油現(xiàn)象,并及時(shí)修復(fù)。

      2.一級(jí)維護(hù)

      PS:還應(yīng)檢查緩沖膠墊是否損壞或破裂

      3.二級(jí)維護(hù)

      檢查控制器是否正常

      檢查定子線圈總成各檔位電阻與電流值是否達(dá)標(biāo)

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      系統(tǒng)測(cè)試


      1.所需設(shè)備:

      2.測(cè)試連接簡(jiǎn)圖

      3.相關(guān)技術(shù)參數(shù)

      4.測(cè)試

      孤云老師還有話說(shuō)

      修車用手機(jī)查資料經(jīng)常摔手機(jī)嗎?

      步驟太多了能不摔嘛!

      其實(shí),不打開微信也可以直接使用汽修寶典查資料的。

      一步到位,邊修邊查,只要花兩秒把公眾號(hào)發(fā)送到桌面:


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