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特斯拉的名頭風(fēng)靡全球，到底它有什么與眾不同？今天就讓你見識一下它的輪胎內(nèi)部什么樣。 國外What 's Inside的主持人Dan指出，最近，因為他的特斯拉Model X的輪胎被釘子扎破了要去修。但令他驚訝的是， 輪胎中心告訴他，他們不會修理Model X輪胎，因為特斯拉使用的專有部件可能會損壞。因此，他就好奇地將輪胎切開一探究竟…… 兩人一開始選擇刺穿輪胎的側(cè)壁，然后用角磨機(jī)將輪胎完全打開。從視頻中可以看出，Model X的倍耐力輪胎周圍一圈內(nèi)側(cè)有一層厚厚的泡沫。正如Elon Musk在去年的推特上寫道，這條泡沫可以被形容為“內(nèi)部隔音泡沫”，作用降低道路噪音。 隨著汽車普遍變得更加安靜了，隔音輪胎的要求被采用。隨著電動汽車的出現(xiàn)，多虧了像特斯拉這樣的引領(lǐng)潮流的公司，這種像非隔音輪胎產(chǎn)生的噪音這樣被人忽視的東西，也成為了改進(jìn)點。因此，隔音輪胎開始變得越來越流行。 然而，正如Dan所指出的，因為這個隔音組件，一些沒有經(jīng)驗的輪胎維修中心會發(fā)現(xiàn)很難修復(fù)特斯拉的輪胎。事實上，修補(bǔ)特斯拉輪胎其實很簡單，因為所需要做的就是在覆蓋任何穿孔之前，先將聲音泡沫剝離。一旦輪胎的穿刺被固定住，簡單的一層膠粘劑就可以將泡沫貼回原處。 -End- |
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