長期被壓制，必然引起反擊

這次，凱迪拉克玩大了！

對于豪華車

“BBA”奔馳寶馬奧迪是大家最熟悉的

也是認可度很高的三個豪華品牌

它們不僅進入國內時間較早

旗下車型覆蓋也比較廣

特別是近些年SUV車型非常熱

這也就造成了各個車企紛紛細分市場

即使豪華品牌也打起了價格戰(zhàn)

現在奧迪Q3優(yōu)惠完已經接近20萬元

瘋不瘋狂你說了算！

而且隨著大家生活水平的提升

現在BBA（奔馳寶馬奧迪）基本已經是街車

轉眼再看二線豪華品牌

雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克等等

雖然車型實力并不差

但相對一線豪華品牌

品牌自身不占優(yōu)勢

只能從價格或高性價比入手了

而這次凱迪拉克終于忍不住了！

直接從入門SUV爆發(fā)了

其實就目前凱迪拉克的產品體系看

旗下SUV只有凱雷德和XT5

而凱雷德定位全尺寸SUV

并且進口身份

動輒百萬價格也是讓很多人都難以接受

（配圖為凱雷德）

而XT5剛好處于競爭很激烈的豪華中型SUV

不說別的，奧迪有新Q5L

寶馬同樣有全新X3

這還不算其他豪華中型SUV

所以XT5基本排不上號

這時推出一款入門實力派SUV就顯得尤為重要

XT4也就應運而出

（配圖為XT5）

XT4長什么樣？

其實凱迪拉克XT4在今年3月紐約車展就正式發(fā)布了

該車造型非常大氣

尤其前臉設計

采用了家族最新的造型

而車身多處鉆石切割線條

也是突出凱迪拉克的特色

僅僅隔了幾個月

全新國產XT4也將在國內上市

現在國產的申報圖也已經曝光

新車整體延續(xù)了海外車型設計

車身長寬高分別為4600/1881/1610mm

軸距為2779mm

（配圖為海外版XT4）

（圖片為國產XT4申報圖 圖片來源汽車之家）

而內飾也是凱迪拉克全新的設計

在之前車型都沒有出現過

大量皮質材質包裹

整體營造出很強的豪華感

動力是一大亮點

新車將標配2.0T發(fā)動機

最大功率241馬力

并標配9速自動變速箱

凱迪拉克大招放的有點猛！優(yōu)勢太明顯！

XT4定位為緊湊型SUV

所以競爭對手也很明顯

奔馳GLA、奧迪Q3、寶馬X1都是目標

甚至剛剛上市的沃爾沃XC40也是對手之一

但它們或多或少都有“缺點”

奔馳GLA車身太小

現款奧迪Q3又很老

寶馬X1走量的車都是三缸發(fā)動機

即使剛剛上市的XC40都賣到了32萬起

所以這個豪華緊湊型SUV市場始終缺少一個“大將”

就XT4而言

很有潛力成為下一個“爆款”

單就車身尺寸看

不管長寬高還是軸距

都完爆Q3、GLA、X1、XC40等

不可否認

空間確實是選擇SUV一個重要指標

再有配置相當豐富

據悉，該車將標配主動降噪靜音技術

360度自動泊車系統(tǒng)、最新車載互聯系統(tǒng)等

而且內飾做工用料確實強于德系BBA

還有其終極“大招”！

就是XT4全系車型標配2.0T發(fā)動機

這在同級別車中基本是不存在的

要知道X1主推的就是1.5T三缸發(fā)動機

而Q3熱銷車型也是搭載1.4T發(fā)動機

奔馳GLA熱銷車型則是1.6T發(fā)動機

即使它們有2.0T發(fā)動機車型

價格也都不菲

此外，再看全新上市的XC40

即使全系也為2.0T發(fā)動機

但純進口身份已經讓其價格在32萬多

性價比真心不高

而黑科技更是讓凱迪拉克這款2.0T發(fā)動機比較搶眼

該發(fā)動機支持閉缸技術

也就是說從四缸變?yōu)槎?/strong>

油耗表現將更出色

再看變速箱

XT4全系將標配9速自動變速箱

這款變速箱也是全新君威和君越上那臺

不管口碑還是使用效果都很不錯

而對手基本都是雙離合變速箱

雙離合變速箱由于結構

低速頓挫問題不可避免

所以在“大件”上XT4優(yōu)勢已經很明顯了

XT4未來會不會火？

很明顯XT4是一款種子車型

而且憑借其整體定位

該車價格很可能在25-26萬起

即使高配車型也不會太貴

畢竟比它高一級別的XT5價格在這擺著

而它優(yōu)惠完最低配車型已經接近30萬元

所以憑借凱迪拉克一貫的特色

未來XT4上市后也將有不錯的優(yōu)惠力度

這次凱迪拉克XT4實力確實夠強勁

不管從造型還是配置

動力水平等等方面

該車也算在二線豪華品牌開了一個好頭

畢竟雷克薩斯UX還沒來

捷豹E-PACE整體實力也不及XT4

新車將于本月底正式上市

現在就看XT4最后的指導價了

大家對該車有什么看法，也歡迎在文章后留言！