廣西一直是個非常低調(diào)的省，雖然民風(fēng)樸實彪悍，但也非常低調(diào)。廣西境內(nèi)的城市相對來說都比較默默無名，除了一個山水甲天下的桂林，基本都沒什么“聲響”。其中的省會南寧在諸多省會中更是存在感基本為0，可謂尷尬無比。不過，廣西還有一個城市比廣西還尷尬。

這座城市就是梧州。梧州位于廣西東部，廣西下轄地級市，全境東西相距115公里，南北長196公里。總面積為12588平方公里，人口約300多萬。很多人聽到這個名字可能都不太熟悉，但梧州曾經(jīng)是廣西的第一大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，是廣西的政治、文化和經(jīng)濟(jì)中心，經(jīng)歷過極其繁華與輝煌的時代。

而這些離不開它優(yōu)越的地理位置和資源優(yōu)勢，梧州地處珠三角經(jīng)濟(jì)圈、北部灣經(jīng)濟(jì)圈、大西南經(jīng)濟(jì)圈，和珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶交匯點，且正扼潯江、桂江、西江總匯，自古就被稱作“三江總匯”和廣西的東大門，是中國西部大開發(fā)十二個省中離粵港澳最近的城市。而梧州港還是華南地區(qū)僅次于廣州黃埔港的第二大內(nèi)河港。

梧州境內(nèi)河網(wǎng)密布，江河可利用落差很大，礦藏和森林資源都很豐富，過去在廣西的地位就如上海在中國的地位。但在最新出爐的2018年城市分級名單中，梧州卻位居五線城市之列。不得不讓人感到惋惜，而梧州的退步據(jù)說是政策方面出現(xiàn)了失誤，使其錯過了發(fā)展的良機(jī)，到后來就被其他城市一點點地趕超了。

梧州以前叫廣信，而這個廣信就是廣東廣西中的那個“廣”，所以小小的梧州還是兩個大省名字的由來。還有一個非常有趣的地方就是梧州人的歸屬問題，梧州雖然屬于廣西，梧州人卻總認(rèn)為自己是廣東人。梧州的公交車和地方電視臺，全部用的是粵語。不過在疆域劃分時，梧州卻被廣東“拋棄”，劃入了廣西。

廣西最尷尬城市：曾是省內(nèi)第一，現(xiàn)淪為五線城市，居民自認(rèn)廣東人

這個城市是“廣東”“廣西”名字的由來，曾省內(nèi)第一，現(xiàn)淪為五線