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深圳國際機場以西7公里，這片與香港隔海相望的洼地，正在崛起一座未來之城。將在幾年后，變成珠三角的活力之都。這片洼地就是建設(shè)中的深圳空港新城。 城市的規(guī)劃者決心在這里打造未來城市的典范，并在城市建設(shè)之初便設(shè)定目標(biāo)，杜絕反復(fù)開挖的城市道路，消滅密集在城市上空的電線，監(jiān)控看不見的地下風(fēng)險，讓暴雨來臨之時的城市不再看海，這是曾經(jīng)的城市之痛，工程師們需要更廣闊的視野來看待城市的未來。 深圳國際會展中心+國際會議中心+新科技館 打造深圳空港新城 那你知道 什么是空港新城嗎？ 空港新城位于 松福大道以西、福洲大道以北、茅洲河以南 包括啟動區(qū)、半島區(qū)和離島區(qū) 三部分 規(guī)劃承載就業(yè)人口約46萬人 規(guī)劃居住人口約25萬 2016年9月底 國際會展中心暨市政配套工程開工 目前 建設(shè)進(jìn)展如何 何時可以投入使用 ？？？ 建設(shè)進(jìn)度 軟基處理已完成 基坑支護和樁基完成70% 總包內(nèi)部施工道路完成90% 總包現(xiàn)場臨設(shè)完成20% 并已開始三個展廳的承臺施工 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件已加工制作2萬余噸 根據(jù)施工進(jìn)展 預(yù)計2018年底完成竣工 再有一年 國際會展中心 就要建成了 想要一睹它的芳華 不知道怎么去 …… 不要急 小編告訴你   1 地鐵20號線
20號線起于寶安國際機場T4航站樓，終止于空港新城。設(shè)機場北站、重慶路站、會展南站、會展北站和國際會議中心站五站，覆蓋機場、國際會展中心以及空港新城，與地鐵11號線、穗莞深城際線換乘。 目前，地鐵20號線已完成土建總工程量三分之一，已展開主體結(jié)構(gòu)施工，地連墻工程已完成698幅，土方累計完成130萬方，將在同一年與深圳國際會展中心同步投入使用。 2 地鐵12號線
12號線起于南山左炮臺站，終至寶安區(qū)海上田園東站，是深圳市軌道交通近期規(guī)劃中唯一一條南北穿越寶安區(qū)和南山區(qū)的線路，主要連接蛇口自貿(mào)片區(qū)、南山南油、南頭、寶安新安、西鄉(xiāng)、福永以及空港新城地區(qū)，支撐城市西部發(fā)展軸，未來還將接駁東莞地鐵2號線。
除了“兩中心一館” 大空港片區(qū)海陸空地快五維交通樞紐真正惠及市民 “?！?、“陸”、“空”、“地”、“快”，五維交通樞紐，第一次聽說吧？！ 下面讓你開開眼界~~~
 海陸空地快
（網(wǎng)絡(luò)圖） 大城之上 新城中心
大空港國際自貿(mào)區(qū)是國家重點開發(fā)的前海輻射中心，深圳第二會展中心核心商圈，是深圳未來經(jīng)濟和城市發(fā)展的重要區(qū)域，重點發(fā)展商務(wù)會展、創(chuàng)意服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是一市兩中心的經(jīng)濟核心崛起地。
前海擴容 “空前”利好
前海蛇口自貿(mào)片區(qū)自身僅28 .2平方公里，此次統(tǒng)籌范圍面積包含南山、西鄉(xiāng)、福永、沙井等區(qū)域，深圳就此進(jìn)入“大前海”時代。
利好不斷 前景可期 24小時通關(guān)-144小時過境免簽 T4航站樓-樞紐機場定位 空港新城，使命使然。深圳機場的升級是快速提升珠三角機場群國際影響力的重要有效途徑，是提升珠三角航空樞紐的綜合競爭力，大幅提升在全球航空市場的地位，獲取我國在全球航空市場更高的話語權(quán)和影響力。
“兩館一中心” 離岸免稅中心
深圳發(fā)展一路向西，“兩中心一館”選址大空港，離岸免稅落地機場南部，西部崛起已成定局。深圳國際會展中心50萬建筑面積，2018年建成投入使用，屆時將是世界上最大的會展中心；國際會議中心和新科技館立項空港新城?！皟芍行囊火^”成為關(guān)系深圳未來百年發(fā)展大計，空港新城打造深圳新增長極。
深中通道 世界空港 濱海灣區(qū) 荷蘭阿姆斯特丹、日本仁川、美國亞特蘭大、法國戴高樂、倫敦希思羅等空港之城都是繁華的城市區(qū)域中心。深中通道造就珠三角城市群環(huán)珠江口經(jīng)濟圈，大空港必將承接成為與國際接軌的一個世界級的超級濱海灣區(qū)。
社科院公布城市競爭力排名 深圳超越香港成全國第一 深圳拔得城市綜合競爭力頭籌，《報告》公布2014年綜合競爭力指數(shù)排名前十的城市依次是：深圳、香港、上海、臺北、廣州、天津、蘇州、北京、澳門、無錫。
整理自濱海寶安、技技君等綜合網(wǎng)絡(luò) |
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