深耕多式聯(lián)運的安通控股 上半年凈賺3.38億

文 / 馬 暉

編輯/王海

航運界網(wǎng)消息，安通控股（600179SH）發(fā)布2018年上半年財報，該公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入46.15億元，較上年同期增長79.80%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤3.38億元，同比大增48.01%；實現(xiàn)經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額4.38億元，基本每股收益0.23元/股。

據(jù)了解，安通控股股份有限公司是一家以集裝箱多式聯(lián)運物流服務(wù)為主業(yè)，集實業(yè)投資、船舶服務(wù)等產(chǎn)業(yè)并舉發(fā)展的多式聯(lián)運綜合物流服務(wù)商。目前，該公司旗下?lián)碛腥珖?5A級物流企業(yè)泉州安通物流有限公司和國內(nèi)水路運輸龍頭企業(yè)泉州安盛船務(wù)有限公司兩家主要的全資子公司。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年規(guī)模以上港口貨物吞吐量完成 65.4 億噸，同比增長 2.4%， 同時，上半年規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量 1.2 億標箱，同比增長 5.4%。各大港口紛紛加大集裝箱物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸行業(yè)向好。

而在多式聯(lián)運發(fā)展模式下，這家民營背景屬性的安通控股（600179）通過旗下的安通物流與安盛船務(wù)，硬是走出了自己的道路。在受益于多式聯(lián)運的業(yè)務(wù)能力，安通控股近年來在業(yè)內(nèi)競爭中始終保持領(lǐng)先優(yōu)勢。2018年8月16日，安通控股在廣州港集團有限公司（廣州港）的集裝箱吞吐量正式突破200萬標箱，較去同期整整提前了3個月。

而據(jù)安通控股解釋，上半年經(jīng)營業(yè)績大幅提升，是受益于該公司的戰(zhàn)略布局，其一是成立了鐵路事業(yè)部， 借助和鐵路總公司、地方鐵路公司的深度合作猛，通過水運、陸運和鐵路線的對接以及雙方集裝箱、場站資源的共享，加速對海鐵聯(lián)運、鐵水聯(lián)運、公鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運的發(fā)展布局，打造流通全國的物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建多式聯(lián)運物流服務(wù)體系。其二布局倉儲及多式聯(lián)運物流基地，提升服務(wù)附加值和客戶粘度；接著在細分領(lǐng)域拓展冷鏈、?；肺锪鳂I(yè)務(wù)；最后是該公司的數(shù)字化和信息化布局，將該公司的業(yè)務(wù)有機的結(jié)合在一起。

數(shù)據(jù)顯示，截至今年上半年，在水運板塊該公司在全國設(shè)立海運網(wǎng)點89個，涉及業(yè)務(wù)口岸172個。同時，得益于運力提升，安通控股（600179）在航線網(wǎng)絡(luò)掛靠港口上增加至172個，內(nèi)貿(mào)箱吞吐量在74個主要港口位列前三，在?？?、石湖、黃島、南沙三期、黃埔老港位居第一。目前，該公司主營國內(nèi)航線干線47條，國際物流航線5條，國內(nèi)航線基本覆蓋國內(nèi)主要干線港口。

而在鐵路板塊，該公司已設(shè)立鐵路網(wǎng)點22個，包括哈爾濱、鄭州、西安、貴陽、烏魯木齊等，鐵路直發(fā)業(yè)務(wù)線超848條，海鐵線路超600條，涉及業(yè)務(wù)鐵路站點672個，鐵路服務(wù)覆蓋31省155城市，2018年上半年實現(xiàn)鐵路自然柜運輸量約 23.46萬TEU，實現(xiàn)在鐵路板塊的營收約83,173.85 萬元，占安通控股（600179）2018 年上半年營收比例的 18.02%，較去年同期的10,007.11萬元，增長了731.15%， 實現(xiàn)了快速化發(fā)展；同時帶動了該公司整體多式聯(lián)運業(yè)務(wù)的規(guī)模效應(yīng)。

安通控股表示，未來公司將堅持“產(chǎn)業(yè)經(jīng)營”與“資本運營”并舉發(fā)展的模式，不斷做大、做精、做強集裝箱物流主營業(yè)務(wù)，以“物流 ”的思維進行跨界資源整合，創(chuàng)新和豐富物流服務(wù)的功能業(yè)態(tài)，為客戶帶來更多定制化和多元化的物流體驗。