本屆成都車展上豪車館依然精彩紛呈，從新車亮相到全系齊聚，你就拿法拉利來說吧，這次車展上它帶來了拉——等等，本屆成都車展法拉利好像沒來……

總之本屆成都車展豪車館推出的新車很多，展臺裝修也很好，唯一的不好就是：太貴?？吹轿疫@樣說身邊的小伙伴有些不服氣了：“你氪金狗眼看人低！誰說今生擁有豪車只能靠彩票？明明做夢也可以！”咳，咳，您開心就好。

阿斯頓·馬丁 DBS Superleggera：邦德先生您的新車到了，請注意查收

阿斯頓·馬丁DBS Superleggera是阿斯頓·馬丁的全新旗艦超級GT跑車，它采用一系列升級版空氣動力學(xué)科技，并從F1賽車中汲取設(shè)計靈感：例如車尾的雙層擴(kuò)散器，能夠在極速時為車輛帶來高達(dá)180kg的下壓力。

性能上，阿斯頓·馬丁DBS Superleggera搭載的5.2L V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有725馬力的最大功率和900?！っ椎姆逯蹬ぞ?，為這款阿斯頓·馬丁新旗艦帶來了3.4秒的0-100km/h加速和極速340km/h的速度表現(xiàn)。駕仕派從車展現(xiàn)場獲悉全新DBS Superleggera在國內(nèi)的官方指導(dǎo)價為376.80萬元人民幣起，新車將于今年年底開始交付中國買家，不知是否合各位土豪老爺?shù)奈缚冢?/p>

邁凱輪 600LT：售價居然不到300萬元人民幣，金主爸爸您是來兩輛還是五輛？

從當(dāng)初的邁凱輪F1到本屆車展上的邁凱輪600LT瑪瑙黑，邁凱輪所呈現(xiàn)出的跑車杰作總是讓人感到嘆為觀止：鐫刻著“LT”標(biāo)識的邁凱輪600LT瑪瑙黑不僅是邁凱輪運(yùn)動系列跑車中的首款“LT（Longtail）長尾”車型，同時也是目前邁凱輪運(yùn)動系列跑車中性能最強(qiáng)的公路車型——換言之你把它當(dāng)作是一款能夠合法上路的“賽車”也不足為過。

為了讓邁凱輪600LT瑪瑙黑的空氣動力學(xué)更加完美，設(shè)計師重新設(shè)計了邁凱輪600LT瑪瑙黑的前后空氣套件，并且為了減重和改善排氣，邁凱輪600LT瑪瑙黑的排氣管被移動到了車身頂部并采用了碳纖維后甲板，再借由重新調(diào)校的3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)2.9秒就能推動邁凱輪600LT瑪瑙黑完成0-100km/h加速，即便是0-200km/h加速，邁凱輪600LT瑪瑙黑亦僅需8.2秒。

面對這樣一款跑車你還愣著干什么？還不趕緊翻出2塊鋼镚跑步奔向彩票站……

蘭博基尼 Aventador S：有魅力，不在C位又如何？

當(dāng)蘭博基尼全系三款車型聚齊會發(fā)生什么事？答案是——車迷的口水流得更多了。在本屆成都車展上，蘭博基尼就帶來了旗下全系三款車型Aventador S、Huracán敞篷版和Urus，要知道三款車同臺亮相這在西南還尚屬首次。

尤為引人注目的Aventador S的外觀經(jīng)過重設(shè)計，每一處細(xì)小的改變都是為了實(shí)現(xiàn)新的突破，追求更為完美的空氣動力學(xué)效率。顯而易見之處是Aventador S擁有相比Aventador更為兇悍的前鼻翼和更長的前擾流板，而這塊組件將在車輛高速行進(jìn)時重新定向氣流并進(jìn)一步提升發(fā)動機(jī)的冷卻效果。

性能上，作為蘭博基尼的旗艦超跑，Aventador S繼續(xù)堅守在大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的陣營中，輸出功率高達(dá)740馬力的6.5L V12自然吸氣發(fā)動機(jī)與1575kg的車身產(chǎn)生了奇妙的反應(yīng)，這讓Aventador S的0-100km/h加速僅需2.9即可完成，即便是0-300km/h也不足25秒。

瑪莎拉蒂 Levante Trofeo：買不到MC12，至少還可以擁有一輛繼承MC12風(fēng)骨的高性能車。

本屆成都車展瑪莎拉蒂展臺上演了“有生之年”系列——我的意思是對于99%的觀眾來說，在有生之年能有機(jī)會零距離接觸MC12的機(jī)會可能再也不會有了。

那么這和車展推出的全新Levante Trofeo限量版高性能SUV又有什么關(guān)系呢？當(dāng)然有。MC12是瑪莎拉蒂歷史上速度最快的量產(chǎn)跑車，而Levante Trofeo則是瑪莎拉蒂歷史上馬力僅次于MC12的高性能車型，就目前而言是瑪莎拉蒂家族中最強(qiáng)大最具爆發(fā)力的一款超豪華乘用車型。

Levante Trofeo上這顆由法拉利打造的3.8L雙渦輪增壓V8心臟擁有590馬力的彪悍動力，推動Levante Trofeo從靜止完成百公里加速僅需3.9秒，極速則為304km/h。

那么問題來了，瑪莎拉蒂M(fèi)C12也許再也無法擁有，不過現(xiàn)在有一個無限接近MC12的機(jī)會，各位金主你們愿意把握嗎？

勞斯萊斯 庫里南：一顆由V12發(fā)動機(jī)、真皮和實(shí)木打造的“鉆石”

勞斯萊斯這張“帕特農(nóng)神廟”格柵前臉?biāo)坪跆自谌魏诬囆蜕峡雌饋矶汲錆M豪氣毫無違和——這大概就是世界頂級汽車品牌的魅力所在吧。

勞斯萊斯庫里南，以世界上最大的鉆石“Cullinan”命名，可見這款車在勞斯萊斯中的地位之重。這是基于幻影而來的一款中大型SUV，搭載搭6.75L渦輪增壓 V12發(fā)動機(jī)，四輪驅(qū)動，新車價格是展臺對面“帶你飛”家SUV的兩倍。

保時捷 新款Macan：又是推新，又是降價，你讓別家SUV怎么活？

保時捷新款Macan在成都車展上首次面對公眾亮相。嗯，看來國內(nèi)某廠皮尺部又有得忙了，提前心疼保時捷5分鐘。

新款Macan較之現(xiàn)款Macan在外觀上最為明顯的區(qū)別是新款Macan采用了三段立體燈帶式尾燈，另外可以確定的是包括尾燈在內(nèi)，新款Macan的頭燈和剎車燈均采用LED材質(zhì)，未來這套LED照明還將以全系標(biāo)配的形式出現(xiàn)在新款Macan之上。除了設(shè)計，新款Macan還提供了4種全新的車身顏色，展臺上的綠色曼巴金屬漆便是其中一種，除此之外新款Macan還提供全新的內(nèi)飾組合以及2款新設(shè)計的輪轂。

內(nèi)飾設(shè)計上新款Macan全系標(biāo)配了保時捷智慧互聯(lián)模組升級版（Connect Plus），大幅提升了新款Macan的互聯(lián)體驗(yàn)。而在性能方面2.0T發(fā)動機(jī)依舊是新款Macan的主力，這臺發(fā)動機(jī)輸出功率可達(dá)185kW，峰值扭矩為370Nm，全新調(diào)校的底盤配合加寬的后輪以及保時捷牽引力控制管理系統(tǒng)（PTM）將使新款Macan擁有更加完美的駕駛體驗(yàn)。

另外值得一提的是保時捷將5款選裝率較高的配置納入了新款Macan的豪華組件可供選擇，選裝價格總體平均下降20%，這對于喜歡保時捷Macan的朋友來說不得不是一個讓人感到振奮的消息。