市場從下降趨勢進(jìn)入筑底階段，很類似渡船長時間行駛后的靠岸過程。

不同的交易者，就是各色各樣的船客，市場自身的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定機(jī)制，就是無可替代的船老大。

船行駛的時間越長（下降趨勢越久），船客整體的情緒壓抑就會比較多，當(dāng)看到對岸若隱若現(xiàn)的時候（各種見底信號），最沉不住氣的小伙子們就會跳起來，摩拳擦掌的準(zhǔn)備各種Pose，想搶第一個上岸的身位。

搶這個身位的人，其實(shí)都很自私，他們不會在乎船怎么能平穩(wěn)靠岸，老子是去對岸搶錢的，這一路刀光劍影凈被食人余咬了，我得趕快上岸搶點(diǎn)現(xiàn)大洋回回血。

事實(shí)上，正是他們在船上來回亂竄，才加大的船安全靠岸的難度系數(shù)。一個物體想最終平穩(wěn)，重心穩(wěn)定很關(guān)鍵。一群人在船上跑來跑去，重心穩(wěn)個屁？不翻船就不錯了。

正確的靠岸過程，應(yīng)該是什么呢？

越靠近岸邊，水流越復(fù)雜，風(fēng)向也不穩(wěn)定，再加上船上一群小伙子瞎跑亂動，船根本就找不到持續(xù)的加速度克服水的阻力（空頭力量），順應(yīng)風(fēng)的助力（多頭力量），造成靠岸動作。

這時候，錨就很關(guān)鍵了。

一個輕重適中的錨，可以幫助船找到一個重心凝聚點(diǎn)，讓船體穩(wěn)定的同時開始形成發(fā)力點(diǎn)。

而合適的投錨時機(jī)，可以幫助這個發(fā)力點(diǎn)最大程度發(fā)揮風(fēng)力，克服水阻，帶動整個船體形成靠岸的沖力。

當(dāng)一個一個錨被投入水中后，船體的力學(xué)結(jié)構(gòu)就會逐漸出現(xiàn)變化。所有船客都需要根據(jù)新的結(jié)構(gòu)重新調(diào)整身位，去適應(yīng)，去做預(yù)熱，而身體重心的調(diào)整，本身就是“度”的藝術(shù)了。

像那群亂動的小伙子，他的身體調(diào)整太快了，而且太多變了，而船只能以一種速度，一種角度，一種姿勢靠岸，這就代表，大部分小伙子們無法捕捉到合適的姿態(tài)，重心過度偏離船體，紛紛掉落水中。

而一動不動的老頭子，他只會懶懶的躺著，而且一路躺太多了，已經(jīng)基本喪失了調(diào)整能力，船在動，他們死躺著不動，只好在船艙中跟著船體來回亂撞，碰的頭破血流，弄不好，還要被快甩下船的小伙子抓住當(dāng)個救生圈，一起掉進(jìn)水里。

現(xiàn)在，你明白該做什么了吧？

當(dāng)個不溫不火不緊不慢的中年人，堅(jiān)定的聚集在船老大周圍，幫著去把錨投下去，然后一屁股坐在投錨點(diǎn)上方，用自己的體重做好“壓艙石”，這樣才是最安全的動作。

做到這點(diǎn)，需要你“靜心而不死心”。

靜心，就是不和那群娃娃們跑來跑去，而是把注意力集中在觀察船老大的動作上，思考他對各個錨的眼神，試著投錨的動作，他怎么看水紋，怎么觀風(fēng)向，琢磨所有這些行為背后的邏輯。最后，選一個自己能看懂的動作，沖上去幫忙。

不死心，就是不要和船上那群老弱病殘一樣，怨聲載道，牢騷滿腹，死躺在甲板上，怨天尤人。沒有求生欲望的人，死真的就是最好的歸宿。不要陪著一群未來的僵尸混日子，腐朽過后，灰飛煙滅。

什么叫“末端殺”？就是中年人們逐漸聚集到投錨點(diǎn)后，年輕人和老年人們落水的過程。

認(rèn)清自己的位置，不該去的地方不去，不該出手的時候不動，該下錨的時候，果斷不猶豫，穩(wěn)準(zhǔn)狠，動作干凈利落。

等船真正靠岸了，所有中年人回頭看的時候，就會發(fā)現(xiàn)船老大手拿船槳，在沖眾人微笑中逐漸幻化了。

呵呵，哪里有什么船老大？不過是中年人心里堅(jiān)定的市場認(rèn)知信仰，形成了足夠強(qiáng)的共識，讓所有中年人都能感覺到，身邊站著一個可以信賴的隊(duì)友。

我就是市場，市場就是我，這才是正確的角色認(rèn)知。