車輛時(shí)間長(zhǎng)了油耗變高，只需更換個(gè)車輛零件，油耗立馬就能降下來生活條件好，大部分人都擁有自己的愛車了；車多了，作為能源的汽油也就逐漸漲價(jià)了。接著大家購(gòu)車的時(shí)候，關(guān)心車輛油耗的問題了。同樣的車輛為什么比別人油耗高？今天就為車主們分享一下如何做，可以降低油耗，節(jié)省油費(fèi)。

而遇到油耗增高，第一個(gè)應(yīng)該檢查的部件就是火花塞?；鸹ㄈ屈c(diǎn)火系統(tǒng)里很重要的一個(gè)部件，如果車輛用久了，火花塞就會(huì)老化，點(diǎn)火就變得困難了。試想一下，如果氣缸里面放進(jìn)汽油，點(diǎn)不著火，或者點(diǎn)火時(shí)間延遲了，那就等于白加汽油或?qū)е缕腿紵怀浞志团懦龤飧祝秃漠?dāng)然會(huì)高升，這種情況也會(huì)讓車輛表現(xiàn)出動(dòng)力不足，所以大家都要注意了。而火花塞的更換周期是在3萬公里的時(shí)候。

二氧傳感器有問題。氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào)，電腦版無法知道燃燒情況如何控制噴油不準(zhǔn)耗油量肯定會(huì)突然增高。

我們都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行原理就是吸入空氣噴入汽油，再壓縮點(diǎn)火，然后排出廢氣，依次循環(huán)。但在前期的噴油和吸氣階段，汽油和空氣的比例是固定的，而所有的空氣都是要通過空氣濾芯再進(jìn)入到氣缸內(nèi)，如果此時(shí)空氣濾芯堵了，那吸入的空氣就不足了，吸入空氣不足，燃油就不能燃燒充分，最后就會(huì)導(dǎo)致積碳、動(dòng)力不足和油耗突然偏高等問題，而空氣濾芯是保養(yǎng)時(shí)需要更換的，只要定期更換就好了。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也是導(dǎo)致油耗增加的重要因素

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳、進(jìn)氣道積碳、噴油嘴積碳、進(jìn)氣道積碳過多導(dǎo)致混合燃燒不充分從而導(dǎo)致油耗增加。

發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳：發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。