創(chuàng)建于1982年，是全國最早從事專業(yè)摩擦學(xué)研究的單位之一，長期從事機(jī)械工程摩擦、磨損與潤滑研究。多年來，研究所獲得了國家自然科學(xué)基金的連續(xù)資助；2005年還獲得學(xué)?！把芯克衽d計劃”的支持。目前，擁有一系列先進(jìn)的摩擦學(xué)實(shí)驗(yàn)與測試設(shè)備，儀器設(shè)備固定資產(chǎn)400多萬元,科研實(shí)驗(yàn)用房面積1000多平方米?，F(xiàn)有專職科研人員16人，其中教授（研究員）6名，其中，博士生導(dǎo)師2名；副教授（副研究員）2名，講師和工程師8名；在讀博士、碩士研究生50余人。三人分別受聘擔(dān)任全國摩擦學(xué)會理事、抗磨減摩材料和摩擦學(xué)測試技術(shù)專業(yè)委員會委員。


　　研究所圍繞摩擦學(xué)前沿領(lǐng)域，面向國家和地方重大需求，利用該校從事摩擦學(xué)研究積累起來的深厚基礎(chǔ)，積極滲透和參與到國家重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)中去，開展前瞻性和開拓性研究；理論研究和應(yīng)用研究并重，多層次、多學(xué)科交叉開展共性、關(guān)鍵基礎(chǔ)性摩擦學(xué)研究和創(chuàng)新，促進(jìn)了摩擦學(xué)及摩擦學(xué)設(shè)計學(xué)科的發(fā)展，為提高產(chǎn)品創(chuàng)新能力和市場競爭能力提供了科學(xué)基礎(chǔ)。共完成各類科研項(xiàng)目近百項(xiàng)，獲得省部級科技獎10余項(xiàng)，發(fā)表論文300余篇，專利10余項(xiàng)，主（參）編著作9部。


　　經(jīng)過長期努力，該研究所已成為在國內(nèi)外摩擦學(xué)界具有重要影響的研究單位之一，形成了對國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)意義重大、處于本學(xué)科的發(fā)展前沿。

　　車輛摩擦、潤滑與節(jié)能（汽車摩擦學(xué)）


　　摩擦化學(xué)與特種工藝潤滑


　　減摩自潤滑復(fù)合材料及制備技術(shù)


　　摩擦磨損測試技術(shù)及裝備研究


　　塑性加工摩擦

　　劉 焜　教授/博導(dǎo)/合肥工業(yè)大學(xué)摩擦學(xué)研究所所長　研究方向：汽車摩擦學(xué)，現(xiàn)代設(shè)計理論與方法,先進(jìn)制造技術(shù)


　　胡獻(xiàn)國 教授／博導(dǎo)／合肥工業(yè)大學(xué)摩擦學(xué)研究所副所長　研究方向：摩擦學(xué)環(huán)境設(shè)計、先進(jìn)材料摩擦與磨損、特種潤滑技術(shù)與工藝潤滑


　　俞建衛(wèi)　研究員／合肥工業(yè)大學(xué)摩擦學(xué)研究所副所長　研究方向：機(jī)械設(shè)計、測控技術(shù)、復(fù)合自潤滑材料以及相關(guān)項(xiàng)目


　　焦明華　研究員　研究方向：機(jī)械設(shè)計、控制測量、復(fù)合自潤滑材料以及相關(guān)項(xiàng)目


　　朱元吉　副教授　研究方向：塑料異型擠出模具CAD


　　解 挺　研究員　研究方向：納米材料、塑料異型擠出模具CAD


　　尹延國　研究員/博士　研究方向：自潤滑復(fù)合材料、高性能粉末冶金材料與技術(shù)、材料摩擦磨損機(jī)理研究


　　田 明　工程師　研究方向：機(jī)械設(shè)計、控制測量、復(fù)合自潤滑材料以及相關(guān)項(xiàng)目


　　馬少波　高級工程師　研究方向：復(fù)合自潤滑材料


　　高家峰　工程師　研究方向：輕工機(jī)械


　　宋汝鴻　助理研究員　研究方向：復(fù)合自潤滑材料


　　楊炳訓(xùn)　助理研究員　研究方向：復(fù)合自潤滑材料


　　王健軍　講師　研究方向：復(fù)合材料


　　王 偉 助理研究員　研究方向：摩擦學(xué)設(shè)計


　　徐玉福　講師　研究方向：摩擦化學(xué)

　　ML-1型銷-盤磨損實(shí)驗(yàn)機(jī)　


　　OAT-U大越式快速磨損實(shí)驗(yàn)機(jī)　


　　MM-200型摩擦磨損實(shí)驗(yàn)機(jī)　


　　MHK-500型環(huán)塊磨損實(shí)驗(yàn)機(jī)


　　MPV-1500型軸承PV實(shí)驗(yàn)機(jī)　


　　MQ-800型四球磨損實(shí)驗(yàn)機(jī)


　　MLD-10型磨料磨損實(shí)驗(yàn)機(jī)


　　JPM-1型接觸疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)


　　鏈條摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)


　　內(nèi)燃機(jī)功耗測試實(shí)驗(yàn)臺架


　　材料表面處理與分析:化學(xué)鍍成套設(shè)備,電刷鍍成套設(shè)備,硬度計,金相顯微鏡等


　　納米材料制備:　真空惰性氣體操作箱,恒溫油浴,恒溫水浴,數(shù)顯電熱鼓風(fēng)干燥箱,電熱真空干燥箱,各種加熱爐等6臺；


　　中式設(shè)備：自潤滑軸承材料研制設(shè)備4臺,各種大型機(jī)加工設(shè)備等近10臺；


　　學(xué)科特點(diǎn)：


　　隨著全球經(jīng)濟(jì)與社會的發(fā)展，由摩擦引起的磨損、潤滑、材料與能源消耗等一系列問題的普遍存在對社會、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了巨大影響，成為我國走新型化工業(yè)道路和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)必須面對的科學(xué)問題，已受到科技界的高度重視。


　　摩擦學(xué)是研究相對運(yùn)動的相互作用表面及其有關(guān)理論和實(shí)踐的一門科學(xué)技術(shù)，是一個充滿高新技術(shù)的、多學(xué)科交叉的工程領(lǐng)域，它涉及機(jī)械工程、材料科學(xué)、化學(xué)、物理、力學(xué)等多門學(xué)科，具有學(xué)科交叉性、工程先導(dǎo)性和潛在的經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn)。摩擦學(xué)已在節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保以及支撐和保障高新科技的發(fā)展中發(fā)揮了不可替代的作用。統(tǒng)計結(jié)果表明，中國每年由于摩擦、磨損損失５８４．７億元，而２００３年全國工礦企業(yè)在此方面的節(jié)約潛能約４００億元。在全球面臨資源、能源與環(huán)境嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的今天，摩擦學(xué)將成為我國節(jié)約資源、能源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會與自然生態(tài)、環(huán)境資源協(xié)調(diào)發(fā)展的一支重要方面軍，它將在制造業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)、環(huán)境與能源等方面全面影響國家的可持續(xù)發(fā)展，在我國由“制造大國”走向“制造強(qiáng)國”的過程中具有非常重要的意義。


　　摩擦學(xué)是機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計中關(guān)鍵的共性基礎(chǔ)問題，廣泛存在于機(jī)電系統(tǒng)中；以汽車為例，其動力系統(tǒng)（發(fā)動機(jī)及機(jī)電儲能裝置）、傳動系統(tǒng)（變速箱）、運(yùn)動系統(tǒng)（輪胎/路面）以及汽車零部件塑性加工系統(tǒng)都廣泛存在摩擦學(xué)問題，摩擦學(xué)已在很大程度上制約著產(chǎn)品的創(chuàng)新和性能的提高，因此摩擦學(xué)研究不僅具有重要的學(xué)術(shù)價值，而且可以為解決重大工程技術(shù)問題提供必要的理論和方法。合肥工業(yè)大學(xué)摩擦學(xué)研究所已在摩擦學(xué)設(shè)計理論與方法、微觀表面先進(jìn)制造技術(shù)、系列復(fù)合自潤滑材料及軸承自潤滑技術(shù)、摩擦學(xué)實(shí)驗(yàn)與裝備技術(shù)、塑料型材擠出模具CAD/CAM、工藝潤滑與環(huán)境摩擦學(xué)等領(lǐng)域取得了突出的研究成果。