今天交易額,比8月份2292億還少幾十億。又創(chuàng)記錄了。 這種交易額,我之前說(shuō)過(guò),往往對(duì)應(yīng)兩個(gè)相對(duì)確定的事情,一個(gè)就是資金有限,難以支撐多個(gè)板塊上行。其次就是市場(chǎng)觀望情緒比較明顯,市場(chǎng)面臨方向選擇。至于選擇往哪里就不知道了。 盤后我翻了一下,市盈率低于20倍的公司,已經(jīng)接近1000家。這些公司里面,用心去挑選一下,從長(zhǎng)期看,機(jī)會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于風(fēng)險(xiǎn)。 我看了組數(shù)據(jù),說(shuō)a股歷史上幾次歷史大底,個(gè)股跌幅最大的一次是跌幅中位數(shù)75%。其他幾次當(dāng)然比這個(gè)值小,大概是70%,60%左右。 這一次跌幅中位數(shù)到了60%。這顯然已經(jīng)到了大周期底部區(qū)域附近了。 但是,我的風(fēng)格是,把市場(chǎng)趨勢(shì)放第一,偏右側(cè)。我不喜歡先進(jìn)去熬著。 這個(gè)階段,更多的是去尋找好公司,先跟蹤著,等市場(chǎng)整體出清了。到時(shí)候,再去布局。 __________________ 市場(chǎng)傳言環(huán)保限產(chǎn)比例取消。鋼鐵期貨驟跌,其實(shí)今天周期股都跌幅比較大。。生態(tài)環(huán)境部宣教司9月11日對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示,上述確認(rèn)是不實(shí)消息,是大家對(duì)文件的誤讀。 其實(shí)最近,大家可能經(jīng)常都發(fā)現(xiàn)類似的事情,就是一個(gè)消息面的變化,然后一個(gè)板塊就跌的比較多。比如昨天的手機(jī)鏈條,就是因?yàn)榇ㄆ找粋€(gè)微博,就跌了不少。 我記得上一輪熊市的時(shí)候,也經(jīng)常遇到這種情況。就是市場(chǎng)跌了,然后很多人去解釋為什么,有時(shí)候解釋看起來(lái),的確是短期下跌的原因。但是有時(shí)候,消息即便是澄清了,股價(jià)也未必會(huì)修復(fù)。 大家可以留意一下今晚九點(diǎn)夜盤的周期期貨走勢(shì),看看是不是這么個(gè)情況。 我觀察昨天手機(jī)鏈的公司,今天的反應(yīng),也很有意思。 有些公司大跌之后,今天基本上沒(méi)漲。但是有些股票,昨天跌四個(gè)點(diǎn),今天居然漲了三個(gè)多點(diǎn)。差別就是,后者前期跌幅巨大。 所以說(shuō),在這種環(huán)境下,有時(shí)候,消息面即使影響了股價(jià),其實(shí)也只是誘因。何況有時(shí)候,消息面的情況,未必是影響股價(jià)的決定因素。周期股前幾年預(yù)期打太滿了,什么好事都趕上了。 這種環(huán)境下,公司估值低,才是真正的王道。估值里面充分反映了悲觀預(yù)期,才是王道。 —————————————————— 今天朋友圈都在發(fā)某上市公司董秘被打的消息,大概原因是,因?yàn)檎f(shuō)了股票10元以下隨便買,結(jié)果現(xiàn)在6塊不到了。 當(dāng)然,上市公司很快澄清了,說(shuō)沒(méi)這事。 這事無(wú)論如何,估計(jì)都沒(méi)法求證了。如果是假的,自然不說(shuō)了;即便是真的,這事也不能宣揚(yáng)開了啊。這也太扯了。 撇開這傳言不說(shuō)。說(shuō)點(diǎn)務(wù)實(shí)的。 依我調(diào)研的經(jīng)歷來(lái)看,就目前這市場(chǎng)環(huán)境。一方面。有部分公司高管有減持訴求,給機(jī)構(gòu)一些過(guò)于樂(lè)觀的預(yù)期,是有可能的。 還有一種情況呢,就是公司可能自己的確覺(jué)得公司經(jīng)營(yíng)不錯(cuò)。但是你看今年大盤跌了25%左右,個(gè)股跌個(gè)30-50%。這還真未必就是公司經(jīng)營(yíng)發(fā)生變化了。估值從30倍跌到20倍,看起來(lái),都挺合適。。。但是殺傷力也是巨大的。 我今年調(diào)研過(guò)不少公司。其中兩家公司印象深刻,其實(shí)業(yè)績(jī)都還不錯(cuò)。但是,股價(jià)都紛紛跌了20-35%。 我從頭到尾就沒(méi)買。其實(shí)也是我的投資理念幫了我 因?yàn)槲沂谴筅厔?shì)型選手。我是先看大環(huán)境,再?zèng)Q定要不要參與市場(chǎng)的。 市場(chǎng)不好的時(shí)候,多讀書,多研究有潛力的標(biāo)的。 大作手回憶錄,是我反復(fù)推薦的,估計(jì)老司機(jī)都都人手一本了,有需要的,可以買來(lái)看看。讀完了,可能就更能理解,我的風(fēng)格。 |
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