日前，東風(fēng)本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2018年9月17日起，召回2016年7月7日至2018年8月10日生產(chǎn)的搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的部分2017-2018款杰德（JADE）汽車，共計(jì)22702輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于設(shè)計(jì)原因，車輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面會(huì)增高，機(jī)油液面增高到一定程度時(shí)可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮，如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行車輛可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，存在安全隱患。

　　東風(fēng)本田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換空調(diào)控制單元及散熱器下水管總成，升級(jí)FI-ECU軟件及TCU軟件，抑制機(jī)油液面增高，消除安全隱患。召回實(shí)施時(shí)將為對(duì)象范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器，并添加發(fā)動(dòng)機(jī)燃油清潔劑。

　　日前，廣汽本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自2018年9月13日起，召回2015年11月2日至2018年8月1日期間生產(chǎn)的2017-2018年款謳歌CDX汽車，共計(jì)27,554輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于設(shè)計(jì)原因，車輛長期在低溫環(huán)境下短距離行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面會(huì)增高，機(jī)油液面增高到一定程度時(shí)可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮，繼續(xù)在上述條件下運(yùn)行車輛，可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響，極端情況下可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，存在安全隱患。

　　廣汽本田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換升級(jí)后的空調(diào)控制單元和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)管路，同時(shí)升級(jí)FI-ECU軟件，消除安全隱患。召回實(shí)施時(shí)將為對(duì)象范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器，并免費(fèi)添加發(fā)動(dòng)機(jī)燃油清潔劑。 

　　日前，華晨寶馬汽車有限公司及寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2018年11月9日起召回以下車輛，共計(jì)139452輛。

　　（一）華晨寶馬汽車有限公司召回2005年5月31日至2011年7月24日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)華晨寶馬318i、320i及325i汽車，共計(jì)89309輛；

　　（二）寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回2005年1月14日至2011年7月7日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬318i、320i、325i、330i、335i及M3汽車，共計(jì)50143輛。

　　本次召回范圍內(nèi)車輛的空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)功率調(diào)節(jié)器插頭鍍層采用了鍍錫工藝，隨著車輛使用鍍層可能發(fā)生磨損腐蝕，導(dǎo)致電阻增大。鍍層老化后的插頭，可能在大功率使用空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)時(shí)發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)熔損并燒蝕周邊零件，增大了車輛起火的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　華晨寶馬汽車有限公司及寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛的空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)功率調(diào)節(jié)器插頭進(jìn)行檢查，如無燒蝕或過熱跡象，則將插頭更換為鍍銀插頭；如已發(fā)生過熱或燒蝕，則除更換插頭外，還將更換受損的功率調(diào)節(jié)器，以消除安全隱患。 

　　日前，北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自9月13日起，召回部分C級(jí)和GLC SUV汽車, 共計(jì)53臺(tái)。具體如下：

　　（一）2018年2月3日到2018年2月23日期間生產(chǎn)的部分C級(jí)汽車，共計(jì)51輛；

　　（二）2018年2月11日生產(chǎn)的部分GLC SUV汽車，共計(jì)2輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛裝配的駕駛員安全氣囊模塊的氣體發(fā)生器外殼可能使用了不合格材料。車輛發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊的保護(hù)功能將無法保證。另外，分離的零件可能進(jìn)入車輛內(nèi)部，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

　　北京奔馳汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛更換合格的駕駛員安全氣囊，以消除安全隱患。

　　日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自9月10日起，召回部分進(jìn)口C級(jí)和E級(jí)汽車，共計(jì)2201輛。具體如下：  

　　（一）2017年4月11日至2017年8月4日期間生產(chǎn)的部分C級(jí)汽車，共計(jì)954輛；  

　　（二）2017年4月11日至2017年8月1日期間生產(chǎn)的部分E級(jí)汽車，共計(jì)1247輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)偏差，副駕駛座椅靠背可能無法正常鎖止。車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)，座椅靠背無法提供足夠支撐，增加了車內(nèi)乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。  

　　梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)車輛副駕駛座椅靠背的鎖止?fàn)顟B(tài)進(jìn)行檢查，必要時(shí)更換為改進(jìn)了鎖止機(jī)構(gòu)的座椅靠背，以消除安全隱患。